Mondo Fuoristrada

Land Rover Discovery 3 - 2.7 TDV6 SE

Il diesel del giaguaro

Impressioni di guida

Particolarmente efficace nella marcia off road, la versione 2.7 TDV6 evidenzia anche nell’utilizzo quotidiano su asfalto, ottime doti stradali, che le consentono di muoversi agevolmente nel traffico cittadino, come sui percorsi extraurbani più tortuosi e ricchi di curve. Grazie alla trazione integrale permanente, la tenuta di strada è sempre elevata ed il comportamento facilmente gestibile anche nelle situazioni più critiche.
Molto confortevole e piacevole da guidare, il Discovery 3, oltre a poter contare sull’ausilio dei controlli elettronici della stabilità DSC e della trazione ETC che garantiscono una sicurezza totale anche sul bagnato, sfrutta al meglio le sofisticate sospensioni pneumatiche a ruote indipendenti, presentando a dispetto di un baricentro molto elevato, un rollio decisamente contenuto.
Stabilità e maneggevolezza, vengono ulteriormente esaltate dalla brillantezza del potente turbodiesel di 2,7 litri ad iniezione diretta common, che oltre a mettere a disposizione del conducente ben 190 cavalli, ottimamente gestiti dal cambio automatico a 6 marce con funzione sequenziale, disponibile a richiesta e montato sull’esemplare della nostra prova, presenta una poderosa coppia motrice, che raggiunge un picco massimo di 440 Nm a soli 1.900 giri.
La notevole elasticità del moderno V6 a gasolio non si ripercuote positivamente solo sulle prestazioni, davvero rilevanti soprattutto per quanto riguarda le accelerazioni e le riprese, ma anche sulla guida, che risulta sempre molto proficua e poco impegnativa.
Protagonista assoluto nella marcia off road, il sofisticato sistema di trazione integrale permanente Terrain Response consente al Discovery 3 2.7 TDV6 di avventurasi su qualsiasi terreno anche il più sconnesso, con la consapevolezza, di poterlo superare senza problemi.
L’ampia gamma di programmi a disposizione del conducente, per adeguare automaticamente le funzioni del fuoristrada britannico alle differenti condizioni del suolo e la validità delle sospensioni pneumatiche ad altezza variabile, semplificano tutto ciò che all’apparenza semplice non è. Così con le marce ridotte si superano di slancio ostacoli, che appaiono insormontabili e grazie al prezioso contributo dell’HDC, ci si tuffa senza paura lungo i pendii più scoscesi.
Il robustissimo telaio a longheroni e traverse, la ragguardevole altezza da terra ed i favorevoli angoli di attacco e d’uscita, uniti alla notevole elasticità del V6 turbodiesel che equipaggia questa versione, rappresentano gli altri punti di forza del Discovery 3, un fuoristrada che si trova perfettamente a suo agio anche quando è costretto a muoversi nelle condizioni più estreme. Del resto la trazione e la motricità rimangono ai massimi livelli anche nei passaggi più insidiosi e sui fondi a scarsa aderenza: “normale routine” direbbe il sistema Terrain Response, se fosse in grado di parlare.