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Peugeot 3008 HYbrid4

• Pubblicato il 24 agosto 2009 22:29

In vendita dalla primavera 2011

Peugeot 3008 HYbrid4Offerta nuova e innovativa, la 3008 è un crossover compatto, responsabile, con un ampio volume, che si posiziona all’incrocio di diversi mondi automobilistici.
Dalla primavera del 2011, coerentemente con l’annuncio fatto al Salone di Parigi 2008, la 3008 sarà il primo veicolo del Gruppo ad essere dotato della tecnologia HYbrid4. Presenterà alcuni elementi stilistici specifici che illustrano il suo contenuto innovativo.
Questa tecnologia è stata integrata sin dall’origine del programma «T84», perché assolutamente coerente con lo spirito «off-road» del veicolo. Inoltre, evita ogni vincolo architettonico che pesa sul volume e lo stile dell’abitacolo, due assi importanti del progetto. 3008 Hybrid4 spinge oltre il concetto del «crossover by Peugeot» fornendo una risposta ancora più innovativa alle preoccupazioni per l’ambiente e la sicurezza.
 
La 3008 HYbrid4 vuole essere un veicolo «full hybrid»: è Ibrido, perché come crossover, la 3008 sa mescolare i generi:
- per la sua architettura esterna, con una carrozzeria che ha in sé i geni dei SUV, delle monovolume o delle berline…
- per il suo stile, che unisce in modo armonioso potenza e protezione, forza ed eleganza, tempo libero e status, il tutto caratterizzato dal dinamismo caro al marchio Peugeot.
- per i suoi interni inaspettati, che associano l’ambiente di una coupé alto di gamma dotata di equipaggiamenti High Tech a una modularità pratica ed efficace.
- per le sue prestazioni dinamiche perché, grazie al know-how del Marchio e alle tecnologie utilizzate, questo veicolo « monovolume alto » ha qualità stradali che non hanno nulla da invidiare a quelle di una berlina, ed offre sensazioni di guida inedite.
 
è Ibrido, tecnologicamente parlando, grazie all’Hybrid4 :
- per i suoi motori, elettrico (posteriore) e diesel HDi FAP® (anteriore), visto che le 2 motorizzazioni possono funzionare singolarmente o insieme
- per la sua motricità, perché questa configurazione meccanica dà origine a un veicolo a 4 ruote motrici, che unisce sicurezza e piacere di guida a un bilancio ambientale particolarmente efficace.
 
Alla fine, questo crossover ibrido a 4 ruote motrici si mostra particolarmente efficiente da un punto di vista ecologico, con un obiettivo di consumi misti di 3,8 l / 100 km ossia emissioni di 99 g/km di CO2, e persino zero nel modo soltanto elettrico.
Ciò non impedisce di registrare prestazioni davvero promettenti, con una potenza massima di 147 kW (200 CV), quando i due motori funzionano contemporaneamente, e una coppia massima di 300 Nm del motore anteriore e di 200 Nm di quello posteriore, promesse di uno straordinario brio.
In linea con i suoi tempi e con le aspirazioni di numerose clientele, moderne, esigenti e responsabili, la 3008 HYbrid4 offre una nuova sintesi automobilistica che rinnova la nozione di piacere di guida.

Commenti

Inviato da michele il 25 agosto 2009 11:50
e' una macchina che piace
Inviato da maurizio il 25 agosto 2009 15:11
Dopo La Peugeot 307 hdi 1.4 e la 1007 con la stessa motorizzazione questa è l'auto che aspettavo, ridottissima emissione di co2, bassi consumi e grande auto come interni e prestazioni
Inviato da alberto il 25 agosto 2009 16:44
Sarà che a me non piace, ma più che un articolo questo mi sembra la scopiazzatura di una cartella di presentazione pubblicitaria. Si tecnicamente sarà anche valido (ma voglio vedere dove arriva in fuoristrada, probabilmente va molto meno delle varie sw rialzate quali a4 e a6 allroad, xc70 e legacy outback), sarà anche poco inquinante, ma è proprio bruttino e lo vedo poco agile sullo sterrato. Vediamo se in una futura prova approfondita le mie impressioni verranno confermate o palesemente smentite ma, vista l'altezza da terra abbastanza ridotta, penso di "vincere facile".
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