Stellantis è pronta a lanciare la gemella della Panda. Questa volta però non sarà a marchio FIAT: tutti i dettagli.
La FIAT Panda continua a riscuotere grande successo sul mercato, confermandosi il modello più venduto in Italia. Il successo del modello prova i margini di mercato che ancora continuano ad avere le utilitarie. Modelli di piccole dimensioni e dai bassi costi hanno ampio seguito tra il pubblico, nonostante il mercato europeo sia dominato dai SUV. Per questo Stellantis sembra orientata a continuare a puntare su questo tipo di modelli realizzando una “gemella” per la Panda. Questa volta però non sarà FIAT a “metterci la firma”…almeno non ufficialmente.
E’ di pochi giorni fa infatti la notizia che Stellantis ha deciso di destinare grande parte dei suoi investimenti ai marchi che ottengono maggiori investimenti sul mercato. Tra le 4 aziende “big” di Stellantis c’è anche FIAT, che avrà un ruolo di primo piano. La casa italiana avrà sotto la sua gestione un altro grande marchio del made in Italy, Lancia, che a differenza di FIAT ha avuto risultati al di sotto delle aspettative nell’ultimo periodo. Proprio Lancia potrebbe beneficiare del sostegno di FIAT per rinnovare la propria gamma.
Lancia, anche lei avrà la sua Panda?
Secondo quanto ipotizzato dai colleghi di auto.everyeye, Lancia potrebbe inserire nel suo listino vetture molto simili a quelle FIAT, ovviamente ribrendizzate per inserirsi nello stile Lancia e nella fascia più premium a cui è destinata. Gemelle della 500 o della FIAT Panda, dunque, in formato lusso potrebbero presto arrivare nel listino Lancia, per non accavvalrsi con i modelli giò venduti da FIAT e andare a intercettare un’altra fascia di pubblico. Certo è che la notizia del passaggio sotto la gestione di FIAT porterà diversi cambiamenti per Lancia.
Nei prossimi mesi arriveranno certamente notizie sulla gamma e maggiori conferme sulla direzione che prenderà il brand. Lancia era al centro di una importante campagna di rilancio da parte di Stellantis, iniziata con il lancio della nuova Ypsilon. Sino a questo momento però il nuovo corso del veicolo di punta dell’azienda, che doveva essere il riferimento per i nuovi canoni stilistici del marchio, non sembra avere avuto la presa verso il pubblico delle generazioni precedenti, con tutto ciò che ne consegue dal punto di vista dei risultati. Da qui la decisione di Stellantis, che devia, vedremo presto quanto, i piani per il brand Lancia.