La storica casa Maserati è ancora una volta al centro di rumors sul suo futuro: Stellantis potrebbe venderla, la BYD è interessata all’acquisto.
BYD è uno dei marchi di riferimento per quanto riguarda il mercato dell’elettrico, e negli ultimi mesi la casa cinese, certamente uno dei fattori dell’enorme crescita dell’industria del paese del Dragone in ambito automobilistico grazie ai molti investimenti e allo sviluppo tecnologico che gli hanno permesso di imporsi anche a livello internazionale, ha deciso di puntare forte anche sul fronte dell’ibrido.
La casa cinese intende farsi largo tra i maggiori costruttori a livello mondiale, e per farlo ha nei piani un’importante strategia di espansione sul mercato europeo. BYD guarda con interesse alla rete di fornitura, agli stabilimenti, e alle compotenze costruite nel corso dei decenni dalle aziende del vecchio continente, che stanno attraversando un momento non certo semplice dal punto di vista dei numeri di vendita e dei risultati economici.
Anche il gruppo Stellantis, messo a dura prova dalle difficoltà della transizione elettrica e della gestione del complicato scenario dell’industria automobilistica attuale, ha dovuto fare i conti con risultati al di sotto delle aspettative per diversi suoi brand, tra questi anche icona del made in Italy come Maserati.
Maserati, si fanno largo le voci di una cessione a BYD
Come si legge sul portale auto.everyeye.it, Maserati sta vivendo un periodo davvero complicato dal punto di vista dei numeri di vendita. Nel Q1 del 2026, sono state prodotte a Modena appena 205 Maserati. Numeri ben al di sotto del prestigio del marchio italiano. Il rilancio di un brand iconico come Maserati sarebbe interesse anche di BYD, che da tempo secondo alcune indiscrezioni seguirebbe con attenzione la situazione del marchio. Il brand cinese sarebbe pronto a rilevare Maserati da Stellantis, ma non solo.
Come detto, BYD ha messo nel mirino anche le fabbriche e gli stabilimenti del continente europeo per ampliare la propria presenza nel continente, e in questo senso il colosso avrebbe messo gli occhi sullo storico stabilimento di Cassino, un altro dei simboli dell’automotive del nostro paese oggi in crisi dal punto di vista del numeri di produzione.
BYD punterebbe a produrre più di 150.000 unità all’anno nell’impianto, numeri superiori a quelli che oggi garantiscono Maserati e Alfa Romeo, a cui Stellantis ha destinato lo stabilimento. Non resta dunque che aspettare e vedere se questa volta i rumors si trasformeranno in qualcosa di concreto o se invece, come spesso avvenuto in passato, Stellantis ribadirà la volontà di non privarsi di Maserati.