Ferrari, ufficiale la nuova supercar: prenderà il posto di un modello storico, che motore

La Ferrari ha svelato il suo nuovo bolide. Andiamo a scoprire tutto sull’ennesimo gioiello del Cavallino Rampante

Dopo una lunga attesa, in quel di Miami è stata svelata la nuova Ferrari 12Cilindri che prende il posto dell’altrettanto spettacolare 812 Superfast nella gamma. Smentite le indiscrezioni relative al nome che, secondo varie fonti, sarebbe dovuto essere 800 Miami, dal momento che si è puntato a celebrare la tipologia di motore in dotazione.

A spingerla, infatti, c’è un V12 in posizione anteriore che ha una potenza massima di 830 cavalli, 30 in più rispetto alla supercar che è andata a rimpiazzare nella gamma.

Il propulsore è aspirato, da 6,5 litri, e si distingue dalle ultime Ferrari che hanno puntato quasi tutte sul turbo, fatta eccezione per il SUV Purosangue, anch’essa dotata di un 12 cilindri. La sensazione è che a Maranello abbiano realizzato l’ennesimo capolavoro.

Ferrari, la 12Cilindri è un gioiello in ogni particolare

La nuova Ferrari 12Cilindri tocca la velocità massima di 340 km/h con uno scatto 0-100 che viene completato in appena 2,9 secondi. Ne impiega 7,9 per raggiungere i 200 km/h. Niente male per un’auto che pesa 1.590 kg mentre la variante scoperta arriva a 1.620 kg. Il design è del tutto nuovo ed è stato curato dal Centro Stile diretto da Flavio Manzoni.

Gli appassionati del passato del Cavallino avranno notato, a primo impatto, l’omaggio fatto alla storica 365 GTB/4 Daytona risalente agli anni Sessanta con quella striscia nera sul frontale che è l’esempio più lampante dei richiami fatti a quell’auto.

Sui gruppi ottici principali trovano spazio le sottili luci diurne a LED ed anche sotto il profilo della massima ricerca della downforce è stato svolto un lavoro a dir poco eccelso. Infatti, la nuova 12Cilindri è dotata di un’aerodinamica attiva con uno spoiler che si attiva a seconda delle varie situazioni di guida, a velocità compresa tra i 60 ed i 300 km/h.Nell’abitacolo troviamo ben tre diversi schermi a disposizione di chi è a bordo con un sistema multimediale centrale per il passeggero. Il volante è fornito di pulsanti tattili.

La Ferrari 12 cilindi ha un prezzo di partenza di 395.000 euro, un costo di oltre 50 mila euro superiore della 812 Superfast. Come avrete capito, ci troviamo di fronte ad un’opera d’arte automobilistica ed è normale, soprattutto con l’attuale mercato, che queste supercar tocchino cifre simili. Presto sarà possibile ordinarla. Di certo, come accaduto con le novità recenti di Maranello, andrà esaurita in poco tempo.