Ferrari nel futuro: Luce è la prima elettrica, i dettagli

La Ferrari ha lanciato la prima vettura elettrica. Luce è una nuova era per l’azienda, ma è stata accolta da opinioni contrastanti. 

E’ una nuova era in casa Ferrari. L’azienda del Cavallino rampante ha lanciato uno dei modelli più attesi della sua storia, la sua prima vettura elettrica. La sostenibilità ambientale è un requisito fondamentale oggi per le aziende di motori, in virtù delle nuove normative sul fronte delle emissioni in particolar modo sul mercato europeo, e anche Maranello ha voluto raccogliere la difficilissima sfida di entrare in questo settore.

Per un marchio che, come Ferrari, ha fatto del rombo del motore uno dei suoi marchi di fabbrica, passare ad un motore elettrico e soprattutto farlo digerire ai “puristi” è tutt’altro che semplice. Non a caso, il debutto attesissimo della Ferrari Luce, prima vetture elettrica della storia della casa italiana, è stato accolto da pareri contrastanti e anche da diverse critiche a cui l’azienda ha dovuto far fronte da parte di appassionati e addetti ai lavori.

Ferrari Luce, la prima elettrica di Maranello divide

La Ferrari Luce, una hypercar da 5,02 metri di lunghezza dal design lontano dallo stile classico della azienda, apre una nuova era nella storia di Maranello, come sottolineato dalla casa. “Ferrari Luce unisce quattro motori elettrici, sospensioni attive, sterzo integrale e sistemi di controllo dinamico avanzati che lavorano in perfetta sincronia” ha annunciato orgogliosa Ferrari, presentando il suo bolide da 1050 CV, capace di raggiungere una velocità massima di 310 km/h. Il costo della nuova Luce è di 550.000 euro.

Gli sforzi dell’azienda non sembrano però avere convinto a pieno, e la nuova auto è stata sommersa anche da diverse critiche, soprattutto legate all’estetica scelta per il modello, in contrasto con l’identità del marchio Ferrari e il tipo di design a cui tradizionalmente ha abituato la casa di Maranello. In difesa dell’auto è sceso in campo addirittura Benedetto Vigna. Il dirigente del Cavallino ha difeso la scelta della Ferrari e l’unicità del veicolo, che secondo lui non avrebbe nulla in comune con altri già prodotti da altre aziende come invece contestato da molti. “Andiamo dritti per la nostra strada, abbiamo feedback più che positivi dai clienti” ha detto, invitando a vedere e provare il veicolo e sottolineando i buoni riscontri già ottenuti da parte di chi era presente alla presentazione.