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Volkswagen Touareg
di Alberto Mazzantini • Pubblicato il 28 febbraio 2007 01:34
Nuovi il look e i motori
A quattro anni dal suo debutto sono già state 300.000 le vetture vendute nel mondo, ma la Touareg decide di rinnovarsi, dentro e fuori, e lo fa con 2.300 nuovi componenti che ne modificano il frontale e l’introduzione nuovi motori: un benzina 4200 V8 FSI da 350 CV, un V6 da 3,6 litri e 280 CV (abbinati ad un cambio automatico e sequenziale a 6 marce), e un W12 da 6 litri e 450 CV (che arriverà prima dell’estate). Rinnovati anche i tre motori diesel TDI (l’R5 da 174 CV, il V6 da 224 CV e il V10 da 313 CV), ora dotati di filtro antiparticolato.
La trazione integrale permanente 4XMOTION ripartisce la coppia e ha di serie il riduttore e tre differenziali, uno per ogni asse. Su quello centrale, poi, è montato il dispositivo di bloccaggio (optional sull’asse posteriore). Per il fuoristrada più duro, arriva il pacchetto dinamica con compensazione del rollìo (modalità Sport delle sospensioni e regolazione manuale/automatica delle stesse).Quanto alle linee esterne, è stato rinnovato il frontale, con una calandra a V cromata, fari e cerchi pronunciati e nuovi colori disponibili.
Diverso anche lo spoiler sul tetto, che conferisce maggiore aerodinamicità. Qualche ritocco anche per l’interno non poteva mancare: ecco allora che arrivano sedili più avvolgenti ed ergonomici, una nuova veste grafica per la plancia con display centrale di dimensioni maggiori rispetto al passato.
Tra le novità più sostanziali troviamo il sistema ABSplus, sviluppato e brevettato da Volkswagen, con cui è possibile ridurre fino al 20% lo spazio di frenata anche su fondi non compatti come ne capitano spesso in off-road. Innovativa anche la regolazione automatica della distanza ACC, con la funzione “follow to stop” che in pratica frena e accelera la vettura automaticamente fino alla velocità prescelta dal conducente. Ricco anche il pacchetto sicurezza, con il Front Scan, che regola in automatico la distanza ed evita tamponamenti, e il Side Scan, per facilitare il cambio di corsia.
Nonostante le modifiche apportate alla gamma i prezzi sono rimasti quasi invariati, con la versione base in vendita a euro 39.950 e quella con motore V10 a €uro 80.950.
Per info:
www.volkswagen.it
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