Mondo Fuoristrada

Toyota BJ - 1950

A pochi anni dopo il debutto della Land Rover (1948) si affaccia nel mondo del fuoristrada anche l’industria del Sol Levante quando, nel 1950, l’Esercito Americano si rivolge alla Toyota per la realizzazione di un veicolo che fosse particolarmente resistente, forte e indistruttibile per i suoi soldati di stanza in Giappone.
In realtà la Toyota aveva già avviato, nel corso della Seconda Guerra Mondiale, un progetto per la realizzazione di un veicolo 4x4 (1/4 tonn.) battezzato AK-10 che entrò in produzione solo a fine del conflitto.  Dopo la commessa statunitense i tecnici della Toyota si rimettono al lavoro e nell’arco di sei mesi fu allestito il primo modello BJ che, quattro anni più tardi, verrà commercializzato come Land Cruiser riscuotendo un grande successo in ogni angolo del mondo (negli Stati Uniti arriverà nel 1958 con la sigla FJ-25) rivelandosi, soprattutto sulle piste sahariane, come la più temibile rivale della Land Rover.  Va sottolineato inoltre che in quegli anni l’industria automobilistica giapponese, allineandosi ad un’esigenza del resto avvertita da molte Case costruttrici europee e americane, era molto più attenta alle richieste provenienti dal settore militare che non alle esigenze del mercato civile.