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Test Drive • Volvo C30

di Alberto Mazzantini • Pubblicato il 26 febbraio 2007 09:12

What we think

Volvo C30Impressioni di guida

Stravolte le regole che associano storicamente il marchio svedese alla classicità del suo prodotto e al tipo di utenza cui si rivolge, ci apprestiamo a guidare la nuova C30 con un forte spirito di curiosità sia per la vettura in sé sia per comprendere se la nuova via intrapresa da Volvo sia davvero perseguibile con i risultati auspicati.Volvo C30
Il look appare indovinato per il target di riferimento, decisamente moderno ed innovativo, non solo per la stessa Volvo ma anche per il panorama in cui la C30 si va a collocare.
Ma la vera emozione e quasi incredulità compaiono già dopo pochi chilometri trascorsi al volante della versione equipaggiata con il propulsore D5: l’assetto della vettura è pressoché perfetto, rigida al punto giusto ed il motore offre sensazioni da vera sportiva. Guidarla è una delizia e la tentazione di premere con decisione sul pedale dall’acceleratore è forte: lo facciamo, innestando uno dopo l’altro i precisi rapporti del cambio, impostando curve e traiettorie che non avremmo mai pensato di poter percorrere al volante di una Volvo. Volvo C30
La precisione dello sterzo è impeccabile, le sospensioni tarate alla perfezione per un utilizzo sportivo e dinamico. Anche ai bassissimi regimi la coppia appare sempre disponibile e ciò permette di poter contare su una sostanziosa riserva di cavalli per accelerazioni poderose senza necessità di scalare marcia.Volvo C30
E se il D5 ci è apparso sportivo, che cosa dire della versione con motore benzina T5 da 220 cavalli? Potenza allo stato puro assecondata da un progetto strutturale che è molto vicino alla perfezione: grande dinamicità nell’utilizzo urbano, prestazioni di altissimo livello, accelerazioni e velocità di punta sono impressionanti.
Al termine della nostra prova non possiamo fare altro che scrollarci definitivamente di dosso lo stereotipo che da sempre associa le vetture Volvo alle station wagon per la famiglia e toglierci il cappello davanti ad una vettura che al primo colpo, e senza sbavature, appare praticamente perfetta.

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