Mondo Fuoristrada

Suburban Carry All

1935 - Suburban Carry All: nasce il primo SUV

Tra le numerose Aziende automobilistiche specializzate nella produzione di veicoli a quattro ruote motrici, e di fuoristrada in particolare, sono in molte a vantare un diritto di primogenitura per quanto riguarda l’adozione dell’acronimo SUV divenuto ormai un termine familiare per indicare gli sport-utility-vehicle.  Tra queste una delle più accreditate dagli storici del settore è l’americana Chevrolet, presente sul mercato da oltre settant’anni con una delle gamme più ampie al mondo di fuoristrada, che già nel lontano 1935 presentò il Suburban Carry All considerato l’antesignano dei moderni SUV.  Il Suburban Carry All aveva una struttura d'acciaio relativamente semplice montata sul telaio di un autocarro leggero ed 8 posti disposti su 3 file. Il portellone posteriore, apribile verso l'alto o verso il basso, sarebbe stato la caratteristica di moltissime altre station wagon e fuoristrada statunitensi. Solo due anni più tardi la Chevrolet presentò un'importante novità: i sedili staccabili per aumentare la capacità di carico. Erano stati inoltre adottati pneumatici ed ammortizzatori più grandi affinchè il mezzo avesse lo stesso comfort di marcia di un'autovettura.  Il primo Suburban Carryall ed il suo successore che portava lo stesso nome ebbero modo di dimostrare la loro versatilità ed affidabilità durante la Seconda Guerra Mondiale, con diverse versioni allestite come mezzi di supporto, autoambulanze, o di trasporto ufficiali.  Il Suburban è diventato però un vero fuoristrada solo nel 1957 (all'epoca cioè della sua terza generazione) quando divenne ottenibile, a richiesta, anche in versione a trazione integrale.