Mondo Fuoristrada

Opel Antara

Opel torna in corsa

Ecco che a Parigi Opel ritorna, e lo fa dalla porta principale, al SUV: dopo il Frontera arriva Antara, un elegante crossover a trazione integrale che ben si adatta ad un impiego quotidiano e a gite fuoriporta.
La parte inferiore della carrozzeria evidenzia la sua robustezza, mentre le linee slanciate le danno quel tocco di eleganza che la rende originale. Gli interni ricordano quelli di una berlina top di gamma, con strumenti ben visibili e di facile consultazione, molti vani porta-oggetti, ampio bagagliaio e vari accorgimenti che la rendono adatta a lunghi spostamenti.
Tre le propulsioni inizialmente disponibili: un V6 benzina da 3200 cc (167 kW/227 CV), un turbo diesel common rail da 110 kW/150 CV e un 4 cilindri in linea di 2400 cc (103 kW/140 CV). Per quanto riguarda le escursioni offroad, ci si può affidare alla trazione integrale intelligente con differenziale elettroidraulico a gestione elettronica, in grado di fornire una ripartizione ottimale della coppia tra asse anteriore e posteriore. La dotazione offerta di serie appare davvero interessante e completa l’Antara: controllo della stabilità ESP, controllo della frenata in curva, della marcia in discesa e protezione attiva anti ribaltamento.