Mondo Fuoristrada

Mazda CX-7 e BT-50

Un prototipo da sogno

Si è fatto subito notare, questo SUV dal profilo slanciato e aerodinamico, che presenta un tocco di sportività utile a renderlo ancor più accattivante. Il frontale è affusolato, il parabrezza notevolmente inclinato a tagliare il vento; due sono i terminali di scarico presenti, a completare l’aspetto dinamico. Sportiveggianti anche gli interni, con sedili avvolgenti per chi ama una guida dinamica. Quanto al motore, sotto il cofano “batte” un MZR Turbo a benzina ad iniezione diretta DISI da 2,3 litri, per una potenza di 190 kW/258 CV e una coppia massima di 380 Nm a 3000 giri/min. infine, il sistema di trazione integrale è a ripartizione attiva della coppia, per la massima aderenza su ogni fondo stradale.

Vicino al debutto

Affacciandoci poco oltre, poi, ecco spuntare il “sostituto” del B-2500, il BT-50, un nuovo pick-up Mazda che, negli interni, ricorda più una berlina. Nella versione a quattro ruote motrici, il mezzo è in grado di rimorchiare un massimo di 3000 kg, decisamente meglio di quanto espresso dal suo predecessore. Il motore è un 16 valvole turbo diesel common rail da 2,5 litri, 143 CV a 3500 giri/min e una coppia di 330 Nm a 1800 giri/min. il BT-50 potrebbe piacere a quanti, per lavoro, hanno necessità di un mezzo robusto e versatile, ma che nel tempo libero amano farne altro uso.