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Land Rover Discovery 3 - 4.4 V8
di Stefano Signori • Pubblicato il 24 febbraio 2007 22:20
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Over the best
Impressioni di guida
Destinato ad entrare nella leggenda, come in passato era avvenuto per altri gloriosi modelli del marchio Land Rover, il Discovery 3 si pone come punto di riferimento nel settore dei fuoristrada, coniugando alla perfezione le doti tipiche dei SUV di ultima generazione con la strabiliante motricità espressa nell’off road più impegnativo.Messo alla prova su strada, il Discovery 3 si è trovato perfettamente a suo agio, dimostrando proprio nella marcia su asfalto i rilevanti progressi compiuti in fatto di maneggevolezza, comfort e piacere di guida. A dispetto delle dimensioni extra large e di un peso che supera le due tonnellate e mezzo, la rinnovata sport utilità britannica evidenzia infatti un comportamento estremamente omogeneo, con reazioni quali il rollio ed il beccheggio, che grazie alle sospensioni pneumatiche e ruote indipendenti, sono davvero ridotte al minimo.

A rendere oltremodo piacevole la condizione del Discovery 3 provvede sulla versione da noi testata il fantastico 8 cilindri a V di 4,4 litri che, accoppiato ad un validissimo cambio automatico sequenziale a 6 rapporti, consente di viaggiare, nella maggior parte dei casi, con un filo di gas, sfruttando al meglio la notevole elasticità di questo propulsore. Grazie alla trazione integrale permanente e all’ausilio dei controlli elettronici della stabilità DSC e della trazione ETC, la tenuta di strada è sempre impeccabile e si mantiene tale anche sul bagnato.

Nettamente migliorato, rispetto alla precedente generazione del Discovery, lo sterzo risulta molto più reattivo e preciso nel mantenere le traiettorie impostate, pur mantenendo un ridotto raggio di svolta, che favorisce le manovre in spazi ristretti. Più evoluto ed efficace appare anche l’impianto frenante, che dotato di freni a disco anteriori autoventilati, ABS ed EBD, assicura spazi d’arresto molto contenuti ed una notevole resistenza all’affaticamento.
Muoversi su terreni accidentati con la stessa sicurezza e facilità con la quale si affrontano le normali strade asfaltate: con il Discovery 3 è realtà. Merito dell’avveniristico sistema di trazione integrale permanente a controllo elettronico Terrain Response che, analogamente ad un pilota automatico, provvede ad adattare automaticamente le diverse funzioni del veicolo in base al tipo di percorso indicato dal guidatore.
Così, senza nemmeno che il conducente se ne accorga, l’altezza delle sospensioni, i bloccaggi dei differenziali posteriore e centrale, l’erogazione della coppia motrice e la selezione dei rapporti si modificano di continuo per assicurare una motricità ideale anche nelle condizioni più estreme. Se gli ostacoli più impervi e i fondi a scarsissima aderenza non rappresentano un problema per il Discovery 3, lo si deve anche alla brillantezza del potente V8 che equipaggia questa versione, alla rigidità della struttura scocca-telaio ed alla notevole altezza da terra che favorisce la marcia sui terreni più sconnessi.
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