Mondo Fuoristrada

Continental: di serie su BMW X5

Il ContiContact UHP in primo equipaggiamento

Continental ha sviluppato nuovi pneumatici estivi runflat per la BMW. Queste nuove coperture sono disegnate espressamente per rispondere alle esigenze dei SUV. Il nuovo BMW X5 sarà il primo veicolo che uscirà dalla fabbrica equipaggiato con il nuovo Continental ContiContact UHP. La BMW ha approvato questo pneumatico dopo molti test e il ContiContact UHP è prodotto in due misure per il SAV di BMW.
Le qualità che distinguono il ContiContact UHP sono le sue ottime caratteristiche di handling anche nella guida al limite, il grip elevato in accelerazione ed i brevi spazi di frenata su fondo bagnato ed asciutto, unite alla trazione su terreni accidentati.
Queste peculiarità sono rese possibili grazie al disegno asimmetrico del battistrada che consente una ripartizione ottimale delle funzioni di appoggio, trazione e tenuta secondo le caratteristiche più consone alle singole sezioni della fascia battistrada.
Continental fornirà il ContiContact UHP per la nuova BMW X5 sia nell’equipaggamento omogeneo di misura 255/50 R 19 XL su entrambi gli assi, sia in combinazione mista con il 284/45 R 19 XL sull’asse posteriore, per avere buon grip in ogni circostanza.
Il nuovo ContiContact UHP, che è approvato per velocità fino a 270 km/h, è un pneumatico dotato della tecnologia runflat SSR (Self Supporting Runflat Tire). In caso di perdita di pressione, un pneumatico SSR consente di proseguire la marcia del veicolo ad una velocità massima di 80 km/h per una distanza che dipende dal peso del veicolo e dalle prescrizioni del costruttore dello stesso. Nel prossimo autunno Continental immetterà sul mercato anche pneumatici invernali con tecnologia SSR adatti per la nuova BMW X5, per garantire il massimo della sicurezza anche alle basse temperature e su strade innevate e gelate.