Mondo Fuoristrada

American Forest 2007 con Mazda CX7

La partenza

La Mazda CX7 si presenta all'aeroporto di Washington D.C: un rosso cupo metallizzato, molto lucente, conferisce a questo nuovo e splendido Crossover una linea ancor più particolare, un'eleganza decisamente inaspettata.
Con l'arrivo all'aeroporto ha inizio questa avventura particolarmente coinvolgente che mi permetterà di percorrere piste e strade alla scoperta di storie sempre nuove nel mondo antico degli Indiani d'America, tra le foreste, le montagne ed i sogni di un tempo passato.

Visita a Washington

Una giornata dedicata alla visita della Capitale della Confederazione Americana non può mancare.
Si tratta di tributo ben inaugurante con la sosta a Capitol Hill, al Memorial Lincoln, al Memorial Jeffershon, all'Obelisco di Washington posto quasi al centro dell'immenso parco The Mall davanti alla Casa Bianca; poi la CX7 ha attraversato i quartieri di Geroge Town e via verso la Virginia.

Pista indiana

La parte più interessante da un punto di vista fuoristradistico è quella che inizia con il percorso lungo l'Appalachian Trail.
La storia vuole che la conformazione montuosa degli Appalachi attraversi da Nord a Sud quasi tutto il paese; gli Indiani realizzarono una pista molto importante che dal Maine scende sino alla Georgia per ben 3.598 km.
La CX7 si arrampica con piacere e facilità lungo i tratti asfaltati e piste, permettendo una semplicità di guida eccezionale, con cambio automatico a 6 rapporti, utilizzabile anche in versione sequenziale.
Il tratto di sentiero degli Appalachi che corre in Virginia si collega con le Blue Montains e la foresta nazionale di Geroge Washington.
Percorrere questi paesaggi, con vedute mozzafiato è impegnativo, ma anche molto coinvolgente. Qui infatti si combatterono molte battaglie della Guerra di Secessione e questo aspetto viene ricordato ancora oggi da tutti i cadetti delle accademie militari, una delle quali è proprio sulla nostra strada; così una sosta a New Market diventa un momento molto interessante per una visita e per assistere alla parata.
È il momento di fare benzina: il motore è un piccolo 4 cilindri 2,3 litri con turbo, piccolo per il mercato locale, ma decisamente brillante, grazie ai suoi 262 CV ed estremamente silenzioso sia quando è fermo sia quando si viaggia.
La facilità con cui si può reperire carburante in America del Nord non ha eguali: ogni piccolo agglomerato urbano ha almeno un distributore, non mancano poi le grandi aree di servizio dalle dimensioni esagerate, dove anche i favolosi truck si fermano.