Mondo Fuoristrada

Arabia con Honda CR-V

Un itinerario tra le meraviglie del Sultanato dell’Oman con la Honda CRV, 2.4 litri benzina; ha avuto inizio con l’imbarco del veicolo a Genova. Dopo quattro setimane di navigazione la Honda CRV è giunta - dentro un contenitore - al porto di Jebel Alì, negli Emirati Arabi, il secondo Porto più grande al mondo dopo Shanghai.
Ed è proprio una parte dell’area del Paesi appartenenti al C.G.C. che la Honda CR-V si  prepara a percorrere, attraverso piste, autostrade, strade di montagna, mare e via andando. I primi giorni, sono stati, piuttosto tranquilli, poichè le operazioni doganali sono state lente ma non esasperanti o difficoltose; dopodichè un giro in città per gli ultimi preparativi di carattere logistico, ed acquisti di prodotti necessari ad affrontare la prima parte del percorso: direzione est - sud est verso Hatta ed il confine tra gli Emirati Arabi Uniti ed il Sultanato dell’Oman appunto.
Essendo notte fonda, la prima tappa ci porta al Campo 1001 Arabian Nights, uno splendido albergo in mezzo al deserto, organizzato con cena tipicamente beduina e musica araba con tanto di danzatrici del ventre. Di proprietà della Net Tours, l’ospitalità è favolosa, ed il relax è garantito; naturalmente la Honda CRV ha avuto bisogno di qualche aiutino sulle dune più alte e soffici, perciò arrivare a destinazione è stato ancor più entusiasmante. Dopo aver ampliamente approfittato della gentilezza del personale e riacquistato energia, è giunto il momento di ripartire, perciò avviato il motore della piccola CRV, disinserito la gestione elettronica, ed ovviamente lasciato le gomme sgonfie, ad una pressione davvero troppo bassa, vista anche la misura del cerchio – 19” – e la spalla del pneumatico, a rischio stallonamento, la CRV  ha diretto la prua verso ovest e sud-est poi lungo la strada 44 Hatta – Oman, il percorso si è fatto rapido e soprattutto estremamente panoramico. 110km di veloce nastro stradale asfaltato a due corsie per ogni senso di marcia, con una continua illuminazione centrale, sono quelli percorsi per sfociare su una rotonda enorme al cui centro un Forte riproduce la zona di confine.
Qui lasciamo la via principale per addentrarci tra le piste di terra che si inerpicano sino alle Hatta Pools, un’area molto coinvolgente anche se la stagione delle piogge – non molto ricca – non ci ha lasciato molta acqua da ammirare. Proseguiamo seguendo le indicazioni del road book intitolato “off road in Oman and Emarats” e raggiungiamo Al Buraymi; città di confine suddivisa in due da un lungo percorso di rete metallica e filo spinato: dal lato Emiratino la città è Al Ain, imponente oasi nata dalla coltivazione dei datteri; dal versante Omanita
Al Buraymi, ci ospita in un ambiente molto diverso. La Honda CRV si parcheggia davanti al Forte che domina la zona centrale della città con il souk dove si può trovare ogni genere di merce. Di questo posto la storia ricorda soprattutto le dispute che ci sono state tra i due Paesi per contendersi questa terra e le varie modifiche alla stesura del confine. Il nostro percorso prosegue poi verso la capitale del Sultanato dell’Oman: Muscat. Un lungo e panoramico tratto asfaltato che corre costeggiando il mare in alcune zone ed attraversando una miriade di paesini più o meno estesi ma tutti estremamente curati; così come l’autostrada è curata ed ogni paesino è contraddistinto da una grande rotonda, resa elegante ed espressiva del paese, con addobbi in stile arabo molto particolari.
Muscat è la città più grande e popolata del Paese, oggi conta oltre 900 mila abitanti, la maggior parte Omanita, con presenza anche europee e non ultima la presenza italiana.
La città si estende per circa 1500 chilometri quadrati ed i suoi quartieri sono suddivisi da catene montuose che contornano la città con piante e verde e fiori di mille colori. Muscat è senza dubbio la città più bella, ben curata e pulita che abbia mai percorso. La CR-V ha bisogno di una sosta alla stazione di servizio, per rifornimento di carburante e lavaggio dalla polvere, infatti qui le multe possono essere ottenute anche perché il veicolo non è ben pulito.