Mondo Fuoristrada

Bugatti Veyron Centenaire

Esattamente  un secolo fa, nel 1909, iniziava la straordinaria avventura di Ettore Bugatti che fondò in Alsazia la sua fabbrica di automobili.  Grazie alla realizzazione di vetture di grande prestigio, trasformate spesso in oggetti del desiderio di regnanti e capi di stato, le Bugatti divennero in pochi anni le auto più famose del mondo, partecipando con successo anche a numerose competizioni automobilistiche (famoso il suo poker di quattro podi consecutivi alla Targa Florio). Caduto in disgrazia a causa della Seconda Guerra Mondiale, il marchio venne riesumato nel 1987 da Romano Artioli che nel 1995 produsse  la EB 110, ingiustamente ignorata nei comunicati ufficiali della Casa. Dal 1998 è di proprietà del Gruppo Volkswgen, grazie al quale è stata prodotta la Veyron, considerata la supercar pià costosa (oltre 1 milione di euro) e potente (1.000 CV, 400 Kmh) mai costruita. Per festeggiare un evento così importante come quello dei cento anni di attività, la Bugatti ha presentato a Ginevra la Veyron Bleu Centenaire, un versione ancora più esagerata del modello di serie. Il potente e mastodontico 16 cilindri che equipaggia la Veyron è in grado di sviluppare sulla Bleu Centenaire una potenza di circa 1.400 CV, riuscendo a spingere la macchina ad una velocità massima che, in base ad alcune  indiscrezioni, dovrebbe aggirarsi attorno ai 440 Kmh.  Prodotta in soli 150 esemplari, la Veyron Bleu Centenaire viene posta in vendita a 1.350.000 euro (tasse e trasporto esclusi naturalmente!).