Mondo Fuoristrada

GMC Sierra Hybrid MY 2009

Da sempre considerati come i veicoli più assetati di carburante e più “prolifici” in tema di emissioni inquinanti, i mastodontici pick-up a stelle e strisce rappresentano indubbiamente i veicoli a maggiore rischio di sopravvivenza in un momento difficile come quello che attanaglia l’intera industria automobilistica mondiale. Anche la GMC, come la Ford e la Dodge, è corsa ai ripari riproponendo a Detroit la nuova versione ibrida del suo gigantesco pick-up Sierra presentato in anteprima mondiale lo scorso anno al Salone di Los Angeles.
Oltre al potente propulsore Vortec V8 da 6.1 litri (332 CV), in grado di disattivare fino a quattro cilindri (se le condizioni di marcia lo permettono), il Sierra Hybrid MY 2009 è equipaggiato anche di un efficace motore elettrico dotato di un battery pack al nickel-metallo da 300 volt, capace di funzionare in autonomia o in affiancamento al motore tradizionale.
Questo sistema assicura una significativa riduzione dei consumi  (ca il 25% in meno) che abbinata alla capienza del nuovo serbatoio da 100 lt porta l’autonomia del veicolo ad oltre 800 chilometri; tra le dotazioni di serie figurano il controllo elettronico della stabilità StabiliTrak, il doppio air bag frontale e quello laterale.