Mondo Fuoristrada

Jeep Commander Overland e Patriot

Stile Jeep

Sarà disponibile nel corso del primo semestre 2007 la versione Overland di Jeep Commander, un raffinato 7 posti che si caratterizza per interni lussuosi ed esclusivi.
I rivestimenti degli interni sono in pelle, con inserti color platino ad arricchire il tutto.
Troviamo anche inserti in vera radica e pelle sul volante, in legno sulla parte inferiore della consolle centrale, in radica ancora sulla parte superiore della plancia, sulle portiere anteriori e sul tunnel centrale.
I sedili in pelle hanno intarsi in camoscio bicolore e sono personalizzati dal logo Overland.
Per gli esterni, autentico stile Jeep, con una mascherina dove spiccano inserti platino, così come sul paraurti anteriore, sulle modanature laterali, sui mancorrenti posti sul tetto e sul portellone posteriore.
La versione Overland è equipaggiata con cerchi in lega di alluminio da 18".
Le propulsioni vedono la scelta tra il potente HEMI 5,7 litri V8 benzina (326 CV a 5000 giri/min) e il 3 litri V6 turbodiesel (211 CV a 4000 giri/min), in abbinamento al sistema di trazione integrale Quadra-Drive II, con ripartizione della coppia variabile fino al 100%.
Entrambe le motorizzazioni propongono un cambio a 5 marce a gestione elettronica, Electric Range Select.

Il nuovo Jeep Patriot, definito dall'Azienda Urban Adventure Vehicle, è qui presentato in anteprima europea e sarà disponibile in Italia da giugno.
Interni da SUV, con tutto il comfort che ne deriva, e maneggevolezza, ma anche consumi, di una compatta, per una vettura che sarà disponibile negli allestimenti Sport e Limited.
Le forme sono piane e le linee semplici; il parabrezza spiovente e i gruppi ottici verticali marcano il profilo, mentre la classica mascherina a sette feritoie caratterizza il frontale.
Gli interni propongono lo spazio necessario affinchè i passeggeri viaggino comodi, senza dimenticare la buona capacità di carico del bagagliaio (fino a 1.535 litri con i sedili ribaltati).
Ricca la dotazione del pacchetto sicurezza, con airbag laterali a tendina, ABS, ESP e sistema antiribaltamento ERM.
Il sistema di trazione integrale permanente offerto è il Freedom Drive I, con possibilità di bloccaggio del differenziale centrale e inserimento della trazione integrale quando ci si trova a dover affrontare fondi difficili.
In modalità Lock si trasmette fino al 60% della coppia motrice al posteriore.
Uno sguardo al motore: per il mercato Italia si tratta di un 2,4 litri World Engine da 125 kW (170 CV) e 222 Nm di coppia a doppia fasatura variabile (VVT) con alberi a camme di aspirazione e scarico per ottimizzare la spinta della coppia ad ogni regime.
il 2,4 litri è abbinato ad un cambio manuale a 5 marce.