Mondo Fuoristrada

Honda CR-V

Il CR-V debutta nella sua terza edizione

Squadra che vince… non si cambia, o comunque non troppo. Giunge così la terza generazione del CR-V di casa Honda, SUV di categoria superiore in grado di offrire una guida dinamica e sicura, grazie alla trazione integrale Real Time 4WD, che si innesta in automatico solo quando le condizioni del fondo stradale lo richiedono. Il restyling subìto, con il profilo allungato dei finestrini laterali a richiamare le linee di una coupé, rendono il CR-V una vettura sportiva e dinamica.
Gli interni sono spaziosi e confortevoli, le portiere sono state ampliate e le soglie ribassate (per agevolare la salita e la discesa dalla vettura).
Arriva, altra new-entry, il tettuccio panoramico in vetro. Quanto alla sicurezza, sono stati introdotti la funzione di assistenza alla stabilità del veicolo (VSA), il sistema di controllo della stabilità con rimorchio TSA, il sistema di illuminazione anteriore attiva AFS e i sistemi ACC 4adaptive Control Cruise), per la regolazione adattiva della velocità, e quello di pre-collisione CMBS.
Nuovo anche il motore benzina da 2 litri, che va ad affiancare quello diesel da 2,2 litri. Il nuovo propulsore è un SOHC i-VTEC, abbinato ad un cambio manuale a 6 marce o ad uno automatico a 5 rapporti. Dispone di 110 kW/150 CV a 6200 giri/min e 190 Nm di coppia massima a 4200 giri/min.