Mondo Fuoristrada

Toyota Tundra Crew Cab

Due motori e trentuno configurazioni

Forte dei brillanti risultati conseguiti negli ultimi anni sul mercato noramericano, e del recente “sorpasso” sulla triade di Detroit in seguito al quale la Toyota è diventato il primo costruttore automobilistico al mondo, la Casa giapponese continua la sua marcia innarestabile anche nell’ambito dei light truck.
L’ultima proposta in questo munifico settore si chiama Tundra Crew Max, un pick-up di grosse dimensioni realizzato su misura per il mercato dei 4x4 a stelle & strisce.  Ancora più grande nelle dimensioni rispetto ai precedenti modelli, il nuovo Tundra MY 2008 è disponibile in 31 diverse configurazioni di allestimento, sia nelle versioni 4x2 che in quelle a trazione integrale.
La linea, sviluppata sulla falsariga del Concept Truck FTX (Detroit 2004), presenta un frontale molto pronunciato con la calandra leggermente sporgente (affiancata dai gruppi ottici trapezoidali avvolgenti) e dal cofano arretrato sotto il quale è alloggiato un potente propulsore V6 di 4.0 lt che sviluppa 236 CV;  a richiesta è disponibile anche un motore V8 di 4.7 lt che eroga 271 CV. 
Entambi i propulsori hanno quattro valvole per cilindro ad apertura variabile e sono abbinati ad un cambio automatico a cinque rapporti, che offre una maggiore flessibilità rispetto ai modelli della stessa fascia equipaggiati con un cambio automatico a quattro marce.  Per gli irriducibili delle prestazioni più esasperate c’è inoltre una speciale versione, denominata i-Force, che dispone di un motore di 5.7 lt (381 CV), disponibile a partire dal prossimo anno.