Mondo Fuoristrada

Saab 9-7X

Anche Saab ha il suo Sport Utility

Mancava, in casa Saab, una vettura Sport Utility in linea con le altre proposte di mercato. Ecco allora sfilare a Bologna la Saab 9-7X, un SUV che non nasconde la sua parentela con la Trail Blazer di Chevrolet e che, per dimensioni, punta al mercato americano in primis e a quello europeo di rimando.
Stile aeronatutico per le bocchette di aerazione, abitacolo avvolgente, strumenti ben visibili e facili di raggiungere, questi alcuni segni distintivi degli interni insieme al volante sportivo a 4 razze, alle pedane regolabili e al climatizzatore automatico bi-zona. Pulita ed elegante la linea, ampia e flessibile l’area di carico, la Saab 9-7X ha due propulsione tra cui scegliere: un V8 da 5,3 litri, 300 CV a 5200 giri/min e 447 Nm a 4000 giri/min, e un 6 cilindri in linea 4,2i da 290 CV, entrambi realizzati in lega leggera e dotati di trasmissione automatica.

La trazione integrale è automatica, con differenziale posteriore a scorrimento limitato e, insieme allo StabiliTrak, assicura piacevolezza e affidabilità di guida su ogni fondo. Questa funzionalità aiuta a ridurre il rischio di slittamento sulle superfici scivolose, frenando una o più ruote e riducendo, se necessario, la posizione dell’acceleratore. La funzione anti-spin, poi, aita a distribuire la forza motrice alla ruota con la tenuta migliore.