Mondo Fuoristrada

Mitsubishi Outlander

Il bello del diesel

Impressioni di guida

Finalmente, verrebbe da dire. Il non eclatante successo della versione che ha preceduto questa nuova release del SUV Mitsubishi è stato certamente dovuto alla indisponibilità di un propulsore diesel e non certo all’estetica o alle caratteristiche tecniche della vettura stessa. Oggi che il diesel è diventato una realtà anche per questo 4x4 e che i rinnovamenti tecnici, stilistici ed estetici lo hanno ulteriormente migliorato, il nuovo Outlander non tarderà a farsi apprezzare anche nel nostro Paese.
L’impostazione di guida è quasi da stradale, con il posto per il guidatore sufficientemente rialzato sulla strada. La plancia, molto più moderna rispetto al passato, è ben concepita e perfettamente utilizzabile. Lo spazio a bordo è generoso e c’è spazio comodo per tutti e cinque i passeggeri che hanno a disposizione, fra l’altro, tante piccole accortezza quali tasche e portaoggetti a volontà.
Il motore diesel non delude affatto le nostre aspettative, anzi, il suo brio e la coppia praticamente sempre disponibile, trasformano l’Outlander in una vettura divertente da guidare, quasi sportiva.
Lo sterzo preciso e reattivo, le sospensioni dall’impostazione stradale ed il baricentro sufficientemente basso per la tipologia della vettura rendono la guida molto piacevole e sicura. La trazione integrale dona una maggiore sicurezza e motricità anche sui fondi sdrucciolevoli anche se le potenzialità off-road sono limitate dalla mancanza del riduttore e da angoli caratteristici che non permettono di osare più di tanto.