Mondo Fuoristrada

Mitsubishi Outlander e Pajero

Prima mondiale per il nuovo Pajero

Sbarcano, in territorio francese, anche il nuovo Pajero e l’Outlander Concept di Mitsubishi, che rinnova così la propria offerta 4x4. Leader nelle competizioni sportive estreme, noto ormai da 25 anni, il Pajero si rinnova senza però cambiare rotta: non punta a diventare un iper-moderno SUV, ma ad assicurare tenuta, mobilità e comfort a chi lo sceglie. Due le propulsioni, un diesel e un benzina. Il 3,2 turbodiesel common rail offre una potenza di 170 CV, mentre il benzina MIVEC V6 da 3,8 litri arriva fino a 250 CV.
Per la guida su fondi sconnessi e in off-road, ecco la trazione integrale Super Select 4WD-II, con possibilità di blocco del differenziale posteriore e di montare il sistema di controllo ASTC*2.

Esposto per la prima volta in versione concept il nuovo Outlander

Rinnovato, in attesa della versione definitiva che arriverà nei mercati europei nel 2007, l’Outlander appare, nel suo complesso, ingentilito: sono infatti stati ridisegnati il frontale (ispirato al concept Pajero Evo), i gruppi ottici e il cofano. Ma per una vettura che aspira ad essere il compagno di lunghi spostamenti, anche gli interni hanno dovuto subire delle modifiche: spunta la terza fili di sedili, si alza la seduta nella zona posteriore, gli strumenti si allineano in maniera più fruibile e la qualità dei materiali va di pari passo con queste scelte stilistiche e contenutistiche. Infine i motori: un nuovo 2 litri turbodiesel da 140 CV con cambio manuale a sei rapporti, e in arrivo un benzina V6 da 220 CV e una variante 4 cilindri da 170 CV.