Mondo Fuoristrada

Mazda Hakaze

Giapponese dal design europeo

Si tratta della terza nuova concept-car della stagione Mazda: Hakaze è stata concepita presso il Centro di Design Europeo di Mazda, in Germania, ed è una coupé crossover compatta che mostra un’anima roadster.
Cosa esce dall’unione di tre tipologie di vetture? Intanto va detto che Hakaze nasce dall’altra concept Mazda, Nagare, con la quale condivide superfici morbide che ricordano le dune sabbiose del deserto. In giapponese, il termine Hakaze deriva da due parole, “ha”, foglia e “kaze”, vento, e in effetti la sua forma richiama leggerezza e dinamismo. Presenta una posizione di guida elevata e un’ampia superficie vetrata.
La carrozzeria futuristica priva di maniglie e specchietti retrovisori (al cui posto troviamo telecamere esterne) non sono le uniche assenze: mancano anche i montanti centrali e i due terzi posteriori del tetto possono essere rimossi e riposti, mentre i finestrini sono privi di telaio: tutto questo permette di trasformare Hakaze in un coupé 4 posti.
All’interno, le porte a risalita si aprono con un semplice gesto, senza chiave, i sedili sono avvolgenti, il quadro strumenti asimmetrico.
Alla destra del conducente si trovano dei comandi scorrevoli che permettono di regolare la posizione del sedile, il riscaldamento e i dispositivi multimediali, e sono accompagnati da una luce che si muove, come del resto lo schermo LCD che può essere ruotato manualmente.
Hakaze propone anche un dispositivo con chiave USB, il data shell, che permette all’utente di trasferire dati (itinerari, musica, film) nel computer di bordo e viceversa. Infine uno sguardo al motore, da scegliere tra un benzina DISI o un diesel.
Il benzina MZR DISI da 2,3 litri, turbocompresso ad iniezione diretta, è abbinato al sistema di trazione integrale a ripartizione attiva della coppia ed è associato ad un cambio automatico a 6 rapporti. Quanto basta per divertirsi.