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Manuale di guida su neve e ghiaccio
• Pubblicato il 20 novembre 2008 21:28
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Per quanto riguarda lo spessore della neve è opportuno sottolineare che
i moderni fuoristrada, soprattutto quei modelli nei quali ad un potente
propulsore si abbina anche un’elevata altezza da terra, potrebbero in
realtà avanzare senza difficoltà anche su strati nevosi più profondi;
è
prudente tuttavia mantenere sempre un certo margine di sicurezza in
quanto il manto nevoso può facilmente nascondere insidiose buche o
avvallamenti più o meno profondi per cui, in alcuni casi, ci si
potrebbe ritrovare impantanati con il veicolo completamente bloccato
nella neve.
Per una migliore navigazione sul manto nevoso non tracciato conviene
sempre, quando è possibile, raccogliere alcuni dati preziosi che
forniscano informazioni sull’ora dell’ultima nevicata, sulle condizioni
di vento e, soprattutto, sui valori della temperatura presenti. Infatti
se la temperatura, dopo la nevicata, è rimasta sotto lo zero la neve
sarà ancora abbastanza dura e consistente, offrendo un buon grado di
aderenza anche ai veicoli più pesanti. Se al contrario, dopo la
nevicata, la temperatura è salita sopra lo zero lo strato superficiale
del manto nevoso sarà molto sdrucciolevole e friabile, rendendo
difficoltosa la marcia.
In quest’ultimo caso può avvenire inoltre che la temperatura,
soprattutto nelle ore notturne o del tardo pomeriggio, torni nuovamente
a valori inferiori allo zero, dando luogo alla formazione di pericolose
lastre di ghiaccio, particolarmente estese nei punti in cui
confluiscono le acque di scioglimento. L’azione del vento durante la
nevicata rischia di stravolgere completamente la naturale conformazione
del terreno per cui buche o altri ostacoli saranno celati agli occhi
del pilota, mentre l’assenza del vento durante la nevicata mantiene
pressoché invariato il profilo del tracciato evitando il rischio di
soste forzate.
Un’ultima raccomandazione da tenere presente nella guida
sulla neve, valida in entrambi i casi, è quella di non scambiare (come
fanno purtroppo in molti) il proprio fuoristrada per un gatto delle
nevi allo scopo di evitare tutte quelle situazioni imbarazzanti le cui
conseguenze potrebbero rivelarsi disastrose, sia in perdita di tempo
che dal punto di vista economico.
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