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Jeep Compass 2.0 D
di Alberto Mazzantini • Pubblicato il 28 febbraio 2007 01:15
Arriva il turbodiesel
L’inizio del mese di marzo vede l’introduzione in Italia della tanto attesa versione 2.0 turbodiesel ad iniezione diretta di Jeep Compass, che segue quella del 2.4 litri benzina. La Compass è disponibile nelle versioni Sport e Limited e il suo motore diesel (un propulsore ad alta pressione con turbocompressore a geometria variabile e 4 valvole per cilindro) è in grado di erogare una potenza di 140 CV, una coppia di 310 Nm ed è abbinato ad un cambio manuale a sei marce. I consumi? Quelli dichiarati sono di 6,5 litri/100 km nel ciclo combinato. Ciò che da sempre caratterizza il marchio è la sua motricità: la Compass adotta il sistema di trazione integrale Active Full-time Freedom Drive I.
Questo è dotato di un ripartitore gestito elettronicamente, a doppia frizione (ECC) integrato nel differenziale posteriore, che si attiva automaticamente, in caso di necessità, trasferendo la coppia sull’asse posteriore. In caso di superfici a scarsa aderenza, poi, si può passare alla trazione integrale tramite il bloccaggio manuale del differenziale (Lock).
Disponibile a partire da Euro 26.380.
Per info:
www.chryslergroup.it
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