Mondo Fuoristrada

Great Wall Hover M

Great Wall Hover M rappresenta la seconda generazione del crossover Great Wall che, grazie all'esperienza e alla intensa collaborazione con Eurasia Motor Company, è stato il primo veicolo di produzione cinese a ottenere l'omologazione per l'importazione in Europa, rispettando tutte le severe normative sulle emissioni e sul comportamento nei crash test.
I primi 500 esemplari sono arrivati in Italia a fine 2006 e hanno trovato subito una calda accoglienza sia presso i Concessionari, sia presso i primi clienti. Si trattava di una novità di prodotto capace di raccogliere l'attenzione grazie ad uno stile moderno, sportivo ed elegante, unito ad un livello di allestimento, di qualità e di prestazioni in linea con i modelli del segmento, proposto ad un prezzo competitivo e accessibile, completo di doppia alimentazione a benzina e GPL o metano.
Oggi, dopo aver superato le 2.000 unità immatricolate, il modello di successo si rinnova con Hover M, immatricolabile come autovettura, omologato per 5 posti e proposto con un interessante e moderno restyling di esterni ed interni.

Il nuovo design di Great Wall Hover M

La linea filante mantiene eleganza e accenti sportivi, propri del modello precedente, ed è caratterizzata dal nuovo frontale, alto e importante, completamente ridisegnato per essere in linea con le ultime normative sulla sicurezza nei confronti dell'urto contro i pedoni. Anche il parabrezza e i montanti anteriori sono stati riprogettati per garantire una visibilità ancor più ampia a guidatore e passeggeri.
Nuovi anche i gruppi ottici anteriori, più allungati e avvolgenti, che si integrano ai generosi passaruota e si raccordano al profilo laterale, che contraddistingue Hover per l'armonia dei suoi volumi e per le superfici ampie vetrate panoramiche.
La linea del tetto si abbassa poi leggermente verso il portellone, con un profilo studiato seguendo le regole suggerite dalla galleria del vento.
Tutta rinnovata anche la sezione posteriore, dal paraurti ai gruppi ottici, al portellone ad apertura elettrica che consente un ancor migliore accesso al vano posteriore, e che oggi comprende anche la telecamera posteriore, per agevolare le manovre in retromarcia.
Nuovo disegno anche per i cerchi in lega da 17, oggi a 6 razze.

Interni

L'interno è sempre molto spazioso, ben studiato e confortevole, caratterizzato da un design particolarmente curato anche nei dettagli. La grafica degli strumenti è chiara e ben leggibile, con una nuova consolle centrale che rende i comandi ancora più ergonomici e a portata di mano, integrando il nuovo display per il navigatore e per tutte le funzioni di controllo, dal sistema audio a quello del climatizzatore a doppia zona, dalla telecamera per la manovra in retromarcia a tutti i moderni sistemi digitali quali il sistema blue tooth e gli ingressi dati mp3 e usb.
Il volante è regolabile in altezza e il sedile di guida permette una posizione comoda ed elevata. Nelle versioni più complete, questo è provvisto di regolatore lombare e di comandi per l'azionamento elettrico. Il sedile posteriore si arricchisce oggi anche del comodo bracciolo centrale.
La dotazione di serie è ricca e completa, comprendendo tra gli altri il comando elettrico dei retrovisori esterni per le regolazioni e l'abbattimento sulle portiere, il correttore d'assetto fari, un potente impianto Hi-Fi con caricatore a 6 CD, antifurto elettronico, chiusura centralizzata e sensori posteriori, utili nel parcheggio e per rilevare ostacoli.
Tutto è studiato per garantire al guidatore una sensazione di elevato benessere e di sicurezza.

Sicurezza

La sicurezza, sia attiva sia passiva, rappresenta un impegno costante per Great Wall.
I severi test a cui si è sottoposto il costruttore hanno dimostrato come Great Wall Hover sia non solo in grado di poter superare agevolmente tutte le condizioni richieste dagli standard E-NCAP, ma anche di consentire una guida da vero fuoristrada, grazie alla robusta struttura costruttiva in grado di garantire sempre livelli di protezione molto elevati per tutti gli occupanti.
Ai sistemi ABS e EBD si aggiunge oggi il TCS, traction control, disinseribile manualmente.
Rinnovata anche la geometria di sterzo e migliorate le sospensioni, per un handling e una guidabilità più efficaci.
Gli air bag sono 4 ed è disinseribile quello frontale lato passeggero, perché Hover M diventa oggi anche un'auto adatta a tutta la famiglia, figli compresi, anche in giovanissima età, grazie all'omologazione autovettura.

Motore e alimentazione

Great Wall Hover Ecodual è oggi motorizzato con lo stesso affidabile e collaudato propulsore montato sulla gamma Steed, un Mitsubishi Euro 4, a 4 cilindri e 16 valvole a iniezione Multipoint, di 2.378 cc per 126 cv e ben 200 Nm di coppia.
Offre sempre il sistema a doppia alimentazione Ecodual (benzina/GPL o benzina/metano), sviluppato appositamente per il mercato italiano, soluzione tecnica che consente di ridurre di molto i costi di esercizio e che sfrutta combustibili "puliti" sempre più diffusi su tutto il territorio europeo.
Great Wall Hover M Ecodual dispone di trasmissione idraulica con cambio a cinque marce.
Nella versione a quattro ruote motrici offre il selettore elettronico che consente di passare facilmente alla modalità 4WD e ai rapporti ridotti, diventando così un ottimo compagno anche per affrontare con estrema disinvoltura i percorsi "off road" più impegnativi.

Colori e allestimenti

Hover M Ecodual offre una gamma di ben 8 colori nei diversi allestimenti - "Luxury", "Superluxury" e "Sport" - quest'ultimo con un pacchetto che comprende una nuova centralina elettronica, minigonna posteriore e doppi scarichi cromati, pedane laterali sottoporta, spoiler aerodinamico posteriore, parafanghi maggiorati e slitta paracolpi sottoscocca anteriore.

Prezzo

Hover M sarà commercializzato entro la prossima estate 2010.
Nonostante tutti i miglioramenti apportati sulla nuova versione, Eurasia Motor Company è intenzionata a non ritoccare il listino, che resterà competitivo e accessebile, in particolare considerando la categoria del veicolo e la ricchissima dotazione di serie.
I prezzi includono IVA, messa in strada (senza IPT), impianto GPL e relativo incentivo di € 1.500.
€ 20.000 per il modello "Luxury 2WD"
€ 22.350 per il modello "Luxury 4WD"
€ 24.000 per il modello "SuperLuxury 4WD"