Mondo Fuoristrada

Dodge Power Wagon

Anche il più noto pick-up della Dodge, analogamente alla maggior parte dei veicoli che hanno contribuito a scrivere la storia del fuoristrada a stelle e strisce, viene sviluppato sulla base e l’esperienza accumulata nell’ambito della produzione destinata alle forze armate.  Una dozzina di anni prima del debutto del primo modello Power Wagon infatti l’Azienda americana aveva presentato il “1934 Dodge 1 ½ ton Cargo and Personale Truck”, un veicolo destinato al trasporto semi-pesante da utilizzare nelle operazioni militari.  Questo robusto autocarro a quattro ruote motrici segna una tappa fondamentale per l’intera produzione americana in quanto rappresenta il primo veicolo 4x4 sul quale la trazione integrale poteva essere inserita utilizzando una leva all’interno dell’abitacolo.  Sei anni più tardi arriva il “1940 Dodge 1 ½ ton Cargo and Personal Wagon” che ebbe una certa diffusione anche nell’uso civile, grazie alla possibilità di poter essere allestito (oltre che nella versione pick-up) anche nella configurazione con carrozzeria chiusa (molto apprezzata per le numerose applicazioni offerte nelle più svariate attività lavorative), sostituito ben presto da un nuovo modello battezzato “1940 VC Series” che venne costruito in oltre 4.500 esemplari nella versione base e in circa 78.000 unità in quella leggera da mezza tonnellata.