Mondo Fuoristrada

Chevrolet Silverado premiato "Truck of the Year"

La premiazione si è svolta al Salone di Detroit

Considerato giustamente come il maggiore mercato automobilistico mondiale, quello nordamericano rappresenta un serbatoio di utenza di straordinaria importanza per i colossi automobilistici internazionali. Sia per la triade storica, rappresentata dai gruppi GM (General Motors), Ford e Daimler-Chrysler, che per le sempre più agguerrite aziende giapponesi (tra cui Toyota, Honda e Nissan) la cui presenza è ormai da anni consolidata negli Stati Uniti anche nell’ambito degli stabilimenti di produzione insediati in territorio americano.
In un mercato così ampio, che registra annualmente oltre 15 milioni di immatricolazioni, anche la presenza dei tradizionali premi assegnati ad ogni inizio stagione ai veicoli di recente produzione, assume un ruolo importante nel condizionare le future scelte di mercato.
Tra i numerosi riconoscimenti assegnati sui mercati statunitensi e canadese, il più prestigioso è indubbiamente il premio N.A.C.T.O.Y. (North American Car Truck Of the Year), che in realtà assegna due titoli diversi: il “North American Car of the Year” destinato alle normali autovetture e il “North American Truck of the Year”, riservato al settore dei “light truck” le cui vendite proprio dieci anni fa, nel 1997, hanno superato per la prima volta negli USA quelle delle automobili.
Istituito per la prima volta nel 1994, il premio “Truck of the Year” viene assegnato da una speciale giuria formata da 49 giornalisti specializzati che si occupano di automobili sui maggiori quotidiani, magazine, rubriche televisive e siti-web nel Canada e negli Stati Uniti. Il gruppo dei “light-truck” da selezionare si basa su quindici veicoli da quali emerge, dopo una prima votazione, una rosa di tre finalisti tra i quali viene scelto il veicolo vincente dopo la votazione finale.
Nel corso delle 14 edizioni finora svolte il premio “Truck of the Year” è stato vinto sette volte da Aziende americane, tre da quelle giapponesi e quattro da quelle europee.
La giuria si riunisce per le votazioni finali nel mese di dicembre, ma la cerimonia ufficiale di premiazione si svolge all’inizio di gennaio in occasione della prima giornata dedicata alla stampa del Salone di Detroit.
Per l’edizione 2007 i tre veicoli finalisti scaturiti dai quindici “light truck” selezionati (Acura MDX, Acura RDX, Audi Q7, BMW X5, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Silverado, Dodge Nitro, Ford Edge, GMC Acadia, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Jeep Wrangler, Mazda CX-7, Saturn Vue Green Line e Toyota FJ Cruiser) sono stati il Ford Edge (92 punti), la Mazda CX-7 (135 punti) e il Chevrolet Silverado 2.500 HD LTZ che con i suoi 205 punti si è aggiudicato l’edizione 2007 del “North American Truck of the Year”.
Completamente rinnovato rispetto al modello precedente, il Siverado MY 2007 è caratterizzato da un design aerodinamico e da un telaio più rigido e resistente abbinato a nuove sospensioni; le carreggiate anteriori e posteriori sono ora più larghe e la versione “double cab” è dotata anche di un portellone di accesso posteriore che si apre a 170 gradi. Grazie a queste modifiche sono nettamente migliorate le prestazioni di guida in qualsiasi allestimento (tre le configurazioni di carrozzeria disponibili), mentre per quanto riguarda i motori è possibile un’ampia gamma di scelta dal modello base (equipaggiato col V6 da 195 CV) ai diversi V8 (sia a benzina che turbodiesel Duramax). Sul mercato americano i prezzi, per le versioni 4x4, partono da 20.960 dollari.