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Salone Internazionale di Ginevra 2009

Salone Internazionale di Ginevra 2009

di Alberto Mazzantini e Giorgio Rosato • Pubblicato il 11 febbraio 2009 17:26

Dal 5 al 15 marzo 2009

Tutte le novità del Salone di Ginevra 2009

Diversamente dall’atmosfera pesante del Motorshow e dallo sconfortante clima registrato nella trasferta americana di Detroit, il Salone di Ginevra, seppur condizionato dalla crisi mondiale dell’auto, ha evidenziato un piccolo segno di svolta che potrebbe avviare la lenta ripresa dell’intero settore automobilistico.

Sfatando un vecchio adagio popolare (“non c’è due senza tre”), oltre a smentire i soliti profeti di sventura, la 79° edizione del Salone di Ginevra ha mostrato finalmente qualche cenno di vitalità che, seppur lentamente, sembra iniziare a germogliare nell’arido panorama automobilistico internazionale. E’ ancora presto ovviamente per parlare di ripresa immediata, ed è altrettanto prematuro usare toni trionfalistici, ma dopo la delusione dell’ultima edizione del Motorshow e l’aria mesta respirata a Detroit all’inizio di gennaio, la vetrina di Ginevra ha evidenziato comunque qualche segnale positivo.
A cominciare dalla presenza della maggior parte delle Case costruttrici che, seppur senza i fasti (e gli sperperi) delle passate edizioni, non hanno voluto mancare all’appuntamento con quella che molti osservatori considerano come una delle migliori passerelle mondiali dedicate al mondo delle quattro ruote.
Tantissimi i modelli presentati in anteprima mondiale (i comunicati ufficiali registrano 75 “world premiere”), e numerose le novità che hanno vivacizzato anche il settore della mobilità a trazione integrale; tra produzione di serie, concept e integrali stradali, abbiamo visto circa una ventina di novità, molte delle quali arriveranno sul mercato a partire dalla prossima primavera. La pole position spetta indubbiamente alla produzione europea, dove la parte del leone (marchio compreso) l’ha svolta la Peugeot con la nuovissima 3008, seguita a ruota dalla Skoda Yeti e dalla nuova Saab 9-3X; debutto in anteprima anche per il nuovo Ford Ranger, l’attesa Cayenne Diesel e la Mazda CX-7 anch’essa all’esordio con il propulsore diesel. Sul versante dei concept segnaliamo inoltre la Hyundai Ix-Onic e la Nissan Qazana, mentre tra le supercar a trazione integrale particolarmente ammirate sono state la Bentley Continental Supersports e la Bugatti Veyron Bleu Centenaire.

Le novità del Salone di Ginevra 2009