Mondo Fuoristrada

Renault Trucks Cape to Cape

Da Capo Nord al Capo di Buona Speranza

La passione dei viaggi-avventura lungo i più remoti angoli del mondo, realizzati a bordo di fuoristrada, rappresenta indubbiamente una delle componenti di maggior appeal nel settore della mobilità a trazione integrale. Una passione comune alla maggior parte degli appassionati di off-road che, inevitabilmente, ha contagiato anche le Case costruttrici che in diverse occasioni intervengono in prima persona sia nella fase organizzativa di un raid automobilistico che nella semplice sponsorizzazione dell’evento.  E non solo nel segmento  dei cosiddetti “fuoristrada leggeri”, ma anche nel settore dei veicoli più pesanti (riservati soprattutto alle forniture militari) o in quello dei camion.
Tra le Aziende maggiormente coinvolre in questo settore, una delle più dinamiche è senz’altro la Renault Trucks (la divisione camion della Casa francese) che con la sua speciale divisione “Renault Trucks Adventure” organizza diverse spedizioni con l’obiettivo di testare i propri veicoli in condizioni ambientali particolarmente impegnative.
Nel 2005 la Renault Trucs ha organizzato la famosa “Via della Seta”, sulle tracce della mitica via di comunicazione  che avvicina gli uomini dalla notte dei tempi e trasmette emozioni e tradizioni oltre le frontiere, effettuata con 6 camion Kerax e due Sherpa di prima generazione; l’itinerario, da Lione a Pechino, è stato compiuto nel corso di due mesi attraverso un percorso di 22.000 chilometri.
La nuova spedizione per il 2009 della Renault Trucks Adventure, battezzata “Cape to Cape” è partita il primo marzo scorso da Capo Nord (Norvegia) per attraversare 17 paesi fino a raggiungere il Capo di Buona Speranza, in Sudafrica, dove l’arrivo è previsto per l’8 luglio.
I veicoli impegnati nella spedizione “Cape to Cape” sono complessivamente dodici, rappresentati da sei camio Kerax  450.26 6x6 (motore 6 cilindri, 10.8 lt, 450 CV) e da sei Sherpa 2 (215 CV), che percorreranno 30.000 chilometri, in condizioni climatiche estreme: dal freddo più intenso al caldo più torrido, passando dai deserti più estesi.
L'avventura ha avuto un prologo, con partenza da Lione, per proseguire attraverso il Lussemburgo, la Germania, la Svezia, la Finlandia ed infine la Norvegia, dove, a Capo Nord, la carovana ha  preso ufficialmente il via all’inizio del mese scorso.
Durante questo viaggio, Renault Trucks approfitterà del passaggio dei Kerax e degli Sherpa dalle città di Colonia, Göteborg ed Ivalo per invitare clienti e giornalisti a testare le capacità intrinseche dei due veicoli.  L'itinerario continuerà con il valico di frontiera tra la Norvegia e la Russia all'estremo nord del continente europeo. Seguiranno le città di Murmansk, San Pietroburgo, Mosca e Verone, in Russia.
A questo punto saranno già stati coperti più di 4.000 chilometri in condizioni invernali estreme: neve, ghiaccio e nebbia, con temperature a -30°C, di giorno e di notte.   Successivamente la carovana proseguirà verso l'Ucraina, la Romania, la Bulgaria e la Turchia. Anche in questa sezione, nel corso di ogni tappa, saranno organizzate varie manifestazioni commerciali, alle quali verranno invitati tantissimi clienti attuali o futuri; Istanbul inoltre rappresenterà il punto d'incontro di clienti in provenienza dal mondo intero e di alcuni rappresentanti della rete europea del Brand.
"Cape to Cape" proseguirà quindi lungo il versante orientale della Turchia per giungere a Palmira, in Siria, prima di arrivare a Petra e nel suggestivo deserto di Wadi Rum, in Giordania. Dopo tanti chilometri nel deserto veicoli ed   equipaggi  si concederanno alcuni giorni di meritato riposo per imbarcarsi sulla nave alla volta di Gibuti.
Una volta giunti in Africa, la spedizione si addentrerà in uno dei percorsi più avventurosi attraverso l'aridissimo bassopiano della Dancalia, nella mitica Etiopia, dove i camion Kerax e i fuoristrada Sherpa valicheranno anche l'aspro altopiano. La spedizione si snoderà  poi attraverso vari paesi tra i quali Kenya, Tanzania, Zambia, Botswana e Namibia e, dopo 30.000 chilometri, arriverà in Sudafrica: prima a Città del Capo ed infine al Capo di Buona Speranza.
I Renault Kerax e Sherpa avranno così attraversato i punti più difficili dell'Africa orientale: deserti e altipiani (quello etiopico a più di 4.000 metri d'altitudine), foreste, paludi, delta improbabili, depressioni a meno di 300 metri sotto il livello del mare, piste rocciose, sabbie intrise d'acqua e dune culminanti a più di 200 metri ... un vero banco prove per questi dodici camion!
"Cape to Cape" offrirà ai Kerax ed agli Sherpa le condizioni ideali per testare i materiali e le tecnologie Euro 4 ed Euro 5, nonché la soluzione di post-trattamento dei gas di scarico, scelta da Renault Trucks: SCR (Selective catalytic reduction), che sarà così messa a dura prova. Oltre a tutto ciò, per Renault Trucks, questa spedizione è una formidabile occasione di promuovere le sue scelte ed i suoi prodotti, lungo tutto il percorso. Varie manifestazioni arricchiranno i quattro mesi di viaggio.
"Cape to Cape" sarà, inoltre, una vera avventura umana, dato che i sei Kerax ed i sei Sherpa saranno pilotati da uomini e donne di Renault Trucks. I candidati sono stati sorteggiati, poi selezionati dopo diverse e svariate prove di una mezza giornata: una quarantina di persone con origini e livelli di guida eterogenei parteciperà, dunque, alla spedizione. Fra loro ci sono sei donne: ciascuna di esse prenderà parte ad una delle grandi fasi, definite dal percorso. Sono la volontà, l'entusiasmo e, soprattutto, lo spirito di corpo ad aver motivato la partecipazione di tutte queste persone alla favolosa avventura.
Non c'è dubbio, la nuova edizione della Renault Trucks Adventure sarà la degna erede delle altre grandi spedizioni come la Via della Seta, le Missioni Ténéré o la Crociera delle Sabbie.