Mondo Fuoristrada

Nuova Audi Q7

Il telaio

Anche la tecnologia impiegata nel telaio sottolinea l’eccellenza di questo modello. A richiesta la Q7 è dotata di “adaptive air suspension”. Queste sospensioni pneumatiche sono gestite da un sistema di regolazione elettronica grazie al quale è possibile variare l’altezza libera dal suolo (cinque i livelli selezionabili) e impostare gli ammortizzatori in modalità Comfort, Automatic o Dynamic. Sull’asfalto, la Q7 colpisce per il suo handling caratterizzato da reazioni istantanee e da una precisione sportiva. Quando inizia lo sterrato, invece, stupiscono le sue qualità di vera fuoristrada.
La gamma dei cerchi prevede dimensioni che vanno dai 18 pollici fino alla versione top da 10Jx21 con pneumatici 295/35. I cerchi sono disponibili in dieci differenti design, due dei quali molto eleganti, bicolori e con bordi lucidi. Freni dalle dimensioni generose assicurano decelerazioni esemplari. I dischi freno misurano 18 pollici sia alle ruote anteriori che posteriori.
A richiesta i modelli a otto cilindri possono montare dischi freno in materiale ceramico rinforzato da fibre di carbonio, a sottolineare ulteriormente il temperamento dinamico del performante SUV di casa Audi. Risultano più leggeri dei dischi in acciaio, estremamente resistenti e insensibili al fading. Sono di lunghissima durata e garantiscono brevi spazi di frenata. I freni ceramici sono anteriormente da 420 e posteriormente da 370 millimetri di diametro. Le pinze freno sono nere e contraddistinte dalla scritta “Audi ceramic”. In tutto, sugli assi anteriore e posteriore, sono 24 i pistoncini delle pinze freno.

Equipaggiamento fra lusso e Hi-Tech

La Audi dota la Q7 di equipaggiamenti di prim’ordine. Sono di serie lo sterzo servotronic con servoassistenza in funzione della velocità, il doppio piano di carico con vano portaoggetti e contenitore per oggetti sporchi, i mancorrenti al tetto, il climatizzatore automatico comfort e il sistema di comando MMI con impianto radio, lettore di CD e otto altoparlanti.
La gamma di equipaggiamenti opzionali comprende dotazioni lussuose come la chiave comfort e il climatizzatore automatico a quattro zone. Un’ulteriore optional high-end è il sedile comfort climatizzato dotato, oltre che di riscaldamento, anche di impianto di aerazione con microventilatori.
I conducenti particolarmente dinamici possono scegliere tra due interessanti pacchetti. Il pacchetto “S line exterior” modifica il look della vettura con speciali paraurti, verniciatura completa e altri dettagli. Il pacchetto sportivo “S line” prevede, invece, interni neri, sedili sportivi in pelle/Alcantara o in pelle Verano, inserti decorativi in alluminio (oppure in lacca lucida nera o betulla), colori carrozzeria speciali, cerchi da 20 pollici e un assetto leggermente più rigido del telaio in acciaio, nonché ammortizzatori “adaptive air suspension”.
Per vincere le sfide della vita quotidiana la Audi Q7 vanta molte soluzioni intelligenti, quali il portellone del vano bagagli ad apertura elettrica, un tappetino double-face, un set di fissaggio per bagagli con guide, il vano passante con sacca portasci estraibile e un contenitore portaoggetti scorrevole. Nel programma degli accessori figurano, inoltre, una griglia divisoria, un portabiciclette per l’abitacolo, vari portapacchi, un inconfondibile pacchetto offroad e un dispositivo di traino a scomparsa (il potente SUV della Audi può trainare fino a 3,5 tonnellate).
Quanto all’infotainment, la scelta di componenti combinabili modularmente è vastissima e i tre sistemi opzionali fanno parte della nuova generazione di dispositivi Audi. La versione top è dotata di disco rigido per navigatore, file musicali e dati telefonici, di un eccellente monitor a colori per la rappresentazione cartografica tridimensionale, di lettore DVD e di comando vocale. Essa può essere ulteriormente ampliata con telefono bluetooth, sintonizzatore TV, radio digitale e “rear seat entertainment” fino a trasformarsi in un’autentica centrale multimediale. Prestigioso, infine, il Bang & Olufsen Advanced Sound System a dieci canali, con una potenza di 505 Watt e 14 altoparlanti.
Soluzioni tecnologiche ancor più lussuose completano l’offerta delle dotazioni opzionali. L’“adaptive cruise control”, un impianto di regolazione della velocità basato sulla tecnologia radar, regola la velocità della vettura, in un range compreso tra i 30 e i 200 km/h, mantenendo la Q7 alla giusta distanza dalla vettura antistante con accelerazioni e decelerazioni mirate. In caso di pericolo il sistema di assistenza alla frenata integrato “Audi braking guard” avverte il conducente ricorrendo a due livelli di segnalazione.
L’“Audi lane assist”, a partire dai 60 km/h, aiuta il guidatore a rimanere entro la propria carreggiata grazie a una piccola videocamera che riconosce la segnaletica orizzontale di demarcazione. L’“Audi side assist”, invece, a partire dai 30 km/h, assiste il conducente nei cambi di corsia grazie a dei sensori radar che monitorano quanto avviene sul retro della vettura fino a 70 metri di distanza. L’assistente di parcheggio “Audi parking system advanced”, infine, facilita l’operazione di parcheggio sfruttando la videocamera posteriore e visualizzando le linee della traiettoria ottimale sul monitor di bordo.

Il SUV Diesel più potente al mondo: la Audi Q7 V12 TDI

La Audi Q7 V12 TDI, il SUV Diesel più potente del mondo, si presentò sul mercato già al momento del suo debutto con un frontale caratteristico e ben riconoscibile caratterizzato, tra l’altro, da grandi prese d’aria. Sono nuovi, ora, gli interni e la parte posteriore della vettura.
Il propulsore V12 Diesel, sviluppato grazie all’esperienza maturata in pista con il motore che ha spinto per ben tre volte la R10 TDI alla vittoria sul circuito di Le Mans, ha una cilindrata di sei litri, una potenza di 500 CV (368 kW) e una coppia di 1.000 Nm tra i 1.750 e i 3.250 giri.
La vettura vanta prestazioni sportive e passa da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi per poi raggiungere una velocità massima di 250 km/h (autolimitata). Nonostante le impressionanti prestazioni i consumi medi si assestano ad appena 11,3 litri di carburante ogni 100 km. Dell’esclusivo equipaggiamento di serie fanno parte i cerchi da 20 pollici, un impianto audio Bose e numerose altre dotazioni.