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Mercedes GLK 220 CDI BlueEfficiency
• Pubblicato il 07 aprile 2009 15:14
Con Technogym il wellness è di serie
Con il lancio sul mercato della nuova GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY, Mercedes-Benz completa la gamma dell’innovativo SUV compatto GLK. 170 CV di potenza ed un livello di emissioni e consumi straordinariamente contenuti, in linea con la normativa Euro 5, regalano al nuovo 4 cilindri diesel un ruolo centrale nella gamma di motorizzazioni GLK. La nuova GLK
220 CDI BlueEFFICIENCY si caratterizza, inoltre, per il completo equipaggiamento di serie che comprende, ad esempio, cambio automatico a sette rapporti 7G-Tronic, climatizzatore automatico bi-zona e moderni sistemi di telematica ad un prezzo molto competitivo.
In occasione del lancio sul mercato di GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY, l’esperienza Mercedes-Benz e l’innovazione di GLK incontrano il design e la tecnologia di Technogym, brand leader nel settore del wellness, nella più grande offerta dedicata ai Clienti dinamici amanti di sportività ed esclusività: i valori in comune tra i due Marchi.
Grazie ad una generazione di motori diesel totalmente nuova, GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY garantisce ottime prestazioni in termini di potenza, coppia, piacere di guida e consumi. Il nuovo quattro cilindri, equipaggiato di serie con ricircolo dei gas di scarico, catalizzatore ossidante e filtro antiparticolato esente da manutenzione, si posiziona al vertice del segmento anche in termini di emissioni, rispettando pienamente la normativa Euro 5. Anche i consumi sono da riferimento: il nuovo e silenzioso diesel si accontenta di 6,9 litri per 100 km ed emette solo 182 grammi di CO2 per chilometro. Inoltre, gli ingegneri Mercedes-Benz sono riusciti ad abbattere ulteriormente le emissioni grezze. Il moderno propulsore consente a GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY di raggiungere una velocità massima di 205 km/h e di scattare da 0 a 100 km/h in soli 8,8 secondi.
Open week-end GLK Technogym: il più grande evento wellness mai realizzato
In occasione del lancio sul mercato di GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY, l’esperienza e l’innovazione Mercedes-Benz incontra il mondo del benessere e del design di Technogym, brand leader nel settore del wellness.
Entrambi i marchi sono leader nei rispettivi segmenti per design, performance e funzionalità, e condividono i valori di dinamismo, sportività ed esclusività.
Ogni showroom Mercedes-Benz sarà allestito con un wellness corner firmato Technogym e composto da Run Forma (il tapis roulant di design per la casa ), Wellness Rack (un elegante complemento d’arredo con kit di pesi integrato) e Wellness Ball (la palla che offre il giusto supporto per esercizi di forza, equilibrio e postura). I Clienti Mercedes-Benz che sceglieranno GLK dal 18 al 30 aprile riceveranno, in omaggio, un pacchetto di lezioni a domicilio con un personal trainer del circuito Technogym oltre all’elegante e versatile Wellness Pack di Technogym, composto da Wellness Rack e Wellness Ball.
Inoltre, il 18 ed il 19 aprile, in occasione dell’open week-end di lancio di GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY, Mercedes-Benz e Technogym presentano il più grande evento fitness mai realizzato: in tutti gli showroom Mercedes-Benz sarà presente, ed a disposizione di ogni visitatore, un Personal Trainer per preziosi consigli su come tenersi in forma e migliorare il proprio stile di vita quotidiano.
Mercedes-Benz GLK, SUV compatto che garantisce le massime prestazioni su strada ed in fuoristrada coniugando sicurezza, affidabilità ed un design innovativo, si rivolge ad un pubblico dinamico, giovane, sportivo, che non vuole passare inosservato e perfettamente in linea con la passione Technogym.
Technogym, costituita nel 1983 da Nerio Alessandri, è un'azienda leader mondiale nella realizzazione di prodotti e servizi per il fitness destinate ad abitazioni private, fitness club, hotel, stabilimenti termali, centri di riabilitazione, palestre aziendali, strutture universitarie e strutture sportive professionistiche.
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Commenti
La Redazione
Saluti a tutti
Un saluto a tutti i nostri lettori.
La redazione
Alla prossima!
Sul sito Merceds Benz la GLK 220 cdi è dichiarata Euro 5 da febbraio... Basta andare nelle caratteristiche tecniche. 4 ruote è una ottima rivista, ma rimane una rivista con possibilità umane di errori! Nella prova delle serie C 220 cdi sw amg aveva scritto che l'impianto radio optionale costava 8.000 euro (anziche 800) facendo lievitare il prezzo finale di 8.000 euro!
4Ruote dovrebbe rettificare o meglio la Mecedes dovrebbe imporglielo . il silenzio di entrambi è strano . Sono convinto che la GLK sia Euro5 ma un pò più di chiarezza....
Cordiali saluti a tutti
il sito Mercedes non è aggiornato o quanto meno " è poco chiaro " , il sito BMW idem come sopra , non si capisce che omologazione abbia ad esmpio la X3Xdrive18d .
Il mensile 4Ruote , nello spazio Mercedes , mette per alcune auto il quadratino verde ,alias Euro5 , nessun quadratino verde per tutte le GLK , non è quindi che ignorano il concetto omologazione a spada tratta contro Mercedes .
Credo che le case automobilistiche dovrebbero essere più chiare , leggere la stampa specializzata e " pretendere" le rettifiche degli errori che si ripercuotono contro di loro economicamente.
Il silenzio è effettivamente preoccupante.
Saluti a tutti
Se vai sul sito Mercedes e sulla scritta vetture troverai tutte le macchine in listino, non solo le novità!
Comunque, per farla breve, ecco l'indirizzo con i dati tecnici della GLK!
http://www.mercedes-benz.it/content/italy/mpc/mpc_italy_website/it/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/glk-class/x204/technical_data.html
Riguardo alla rivista 4ruote, mi ripeto, non è l'ufficio omologazioni!
Per prova sono andato in concessionaria MB. Sul catalogo GLK c'è, nella nota relativa alla 220cdi, il "dettaglio" dell'omologazione Euro5!
Saluti...
Saluti a tutti.. Ho guardato il sito bmw. Avete ragione; non è chiaro.. se siete intenzionati all'acquisto chiamerei il numero verde della casa x avere info!
Riguardo a MB sul sito è scritto EU5. Più chiaro di così...
Risaluti!
Curiosità. Che modello è il GLK del tuo amico? Grazie!
Vedere listini...
Quindi le case che si adegueranno all'Euro5, pur avendo una vecchia omologazione su un determinato veicolo, sarà solo per motivi di vendita...
Le auto Euro 5 vengono omologate Eu5 già da gennaio/febbraio 2009.
L'ho acquistata in Luglio. La macchina va bene. Ottimo cambio, buon motore.
Purtroppo ho avuto una bruttissima sorpresa circa il costo dei ricambi.
Lo specchio ( solo il vetro) del retrovisore esterno costa la bellezza di 380 euro + IVA... una vera pazzia. Tanto per comparare l'analogo di Audi Q5 costa 70
euro che per essere uno specchio è già caro. Quindi occhio al costo dei ricambi....
balando
Il primo fermo (è assolutamente falso quello che affermano, cioé che l’auto può viaggiare a 80KMH) è avvenuto in autostrada: il motore a perso completamente potenza in corsia di sorpasso in un orario ad alto traffico, ho rischiato di venire travolto dai tir che continuavano a sfrecciare)… ho atteso il soccorso che è arrivato dopo due ore dalla mia richiesta…. non sono potuto andare ad un incontro di lavoro…..l’auto aveva 2 mesi di vita e 11000km…. Un episodio che si è concluso con 18 giorni di fermo auto.
La seconda volta è avvenuto a Milano…..(80kmh???) il soccorso è arrivato 1,5h dopo la richiesta di soccorso era passato un mese dalla prima riparazione…fermo auto 6 giorni.
Mentre vi scrivo sono appena rientrato dalle Marche per un viaggio di lavoro con una ASTRA del 2004 dopo che per l’ennesima volta la mia Mercedes mi ha lasciato a piedi. Questa volta avevo in auto i miei capi per una cena di lavoro ed erano le 22…tutti a piedi….e che atmosfera….sono stato deriso tutta la sera per la mia fantastica auto.
Detto questo le illustro il vostro efficentissimo service 0080017777777 che dopo circa 25 telefonate a MB milano-maxicar civitanova marche-aci- sigBasilico-sig Cipriani…ecc… mi sono dovuto preoccupare io di trovare il modo di trasportare l’auto a Milano tramite ACI da MBitalia, visto tutte le rassicurazioni “non si preoccupi ci pensiamo noi” ma sarà consegnata solo dopo Natale, e da quel momento incominceranno la riparazione con il NUOVISSIMO KIT DI 4 INIETTORI di ultima generazione.
Domani con l’OPEL ASTRA del 2004 senza gomme da neve sicuramente non porto mia moglie e i miei figli a passare il Natale in montagna dove avevo programmato di andare.
Spero che tramite un legale riesca ad ottenere giustizia
Mercedes…..Vergogna…Vergona ecc…
Scusa la risposta alquanto tardiva. Il modello è il 220 4matic Chrome. Ciao
Grazie
franco