Mondo Fuoristrada

Nuova Mercedes ML 63 AMG

La nuova Mercedes-Benz ML 63 AMG si conferma un’eccezionale fuoriserie: è il SUV con cilindrata e potenza massima più elevate. Il nuovo spoiler anteriore AMG non passa inosservato grazie alla protezione inferiore cromata. Le prese d'aria ribassate appaiono ancora più ampie grazie alla griglia centrale nera. Il nuovo look dei gruppi ottici è ripreso dalla nuova calandra AMG: nero lucido con tre listelli cromati. Fendinebbia circolari cromati e passaruota affusolati in tinta con il colore della carrozzeria conferiscono al modello di punta di Classe M un aspetto ancora più aggressivo e potente.

Gli esterni
Ancora più aggressivo, ancora più potente. Medesima filosofia per il posteriore: ampio parabrezza, protezione cromata e paraurti posteriore AMG con riflettori integrati. Ulteriori elementi distintivi sono i due terminali di scarico cromati AMG, i gruppi ottici posteriori a LED perfettamente trasparenti ed i proiettori opzionali bi-xenon. Nuovo design anche per gli specchietti retrovisori e le barre al tetto in alluminio.
Il profilo laterale è caratterizzato dai nuovi cerchi in lega AMG da 20 pollici a cinque razze che conferiscono ulteriore aggressività grazie alla finitura grigio titanio lucida ed ai pneumatici da 295/40 R 20 anteriori e posteriori. Un abbinamento pneumatico/cerchio ancora più deciso è disponibile a richiesta: ruote in lega leggera AMG a doppie razze cromate da 21 pollici con pneumatici da 295/35 R 21.
     
Gli interni
Il nuovo volante ergonomico AMG non passa inosservato. L'area dell'impugnatura ha una forma assolutamente caratteristica ed è rivestita di pelle traforata, mentre le due razze inferiori sono impreziosite da inserti color argento. I nuovi comandi AMG in alluminio consentono di cambiare manualmente. A richiesta è disponibile anche un cruscotto in nappa con profili in pelle.
ML 63 AMG è dotata di sistemi telematici di ultima generazione. L'Audio 20 di serie abbina facilità di utilizzo ad una struttura di menu logica. Il sistema “viva voce" con tecnologia Bluetooth è di serie mentre la nuova interfaccia per apparecchi multimediali nel vano portaoggetti, a richiesta, permette la piena integrazione di dispositivi che possono essere controllati attraverso l’interfaccia utente del sistema audio. A richiesta è disponibile anche il sistema di controllo potenziato a comando vocale VOICETRONIC.

Motore V8 AMG da 6,3 litri
Con una potenza massima pari a 375 kW/510 CV a 6.800 giri, ML 63 AMG si conferma, a due anni e mezzo dal lancio, il fuoristrada più potente sul mercato. Il V8 AMG da 6,3 litri sviluppa una coppia massima di 630 Nm a 5.200 giri da una cilindrata di 6.208 cc. Questo motore regala prestazioni di riferimento assoluto. ML 63 AMG passa da 0 a 100 km/h in 5 secondi, con una velocità massima pari a 250 km/h (limitata elettronicamente). La trasmissione è affidata al cambio automatico AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC con tre modalità di guida.

La trazione
La trazione integrale permanente ha una taratura sportiva: la potenza viene suddivisa asimmetricamente 40:60 tra le ruote anteriori e quelle posteriori, per garantire la massima agilità di guida. Le sospensioni sportive AMG basate su AIRMATIC garantiscono performance dinamiche ed il massimo comfort sulle lunghe distanze. Le sospensioni ad aria si avvalgono degli speciali ammortizzatori AMG e del sistema adattivo ADS, che comprende il controllo automatico completo del livello. Ammortizzatori e molle rispondono istantaneamente alle variazioni dell’assetto di guida, ma possono anche essere regolati manualmente su tre posizioni fisse attraverso la semplice pressione di un pulsante. L’impianto frenante ad elevate prestazioni AMG è dimensionato generosamente e presenta dischi forati e completamente ventilati, garantendo minime distanze di frenata ed un’ottima resistenza nell’utilizzo intensivo.

Sedili sportivi AMG con rivestimenti in nappa ed inserti in Alcantara.
ML 63 AMG è equipaggiata con sedili sportivi AMG regolabili elettricamente, realizzati in nappa, inserti in Alcantara nell'area delle spalle, funzione adattativa e riscaldamento. Il quadro strumenti AMG dispone di un menu principale con indicatore del rapporto, marcia consigliata, temperatura dell'olio motore e display per la tensione della batteria. Il RACETIMER permette al guidatore di registrare i tempi di giro in pista.