Mondo Fuoristrada

Toyota Urban Cruiser - Parigi 2008

Il sistema Stop-and-Start

Con il lancio dell’Urban Cruiser, Toyota introduce anche un nuovo sistema Stop-and-Start, che migliora ulteriormente gli standard ambientali già al vertice della categoria. Questo avanzato sistema Stop-and-Start verrà offerto di serie con il motore benzina 1.33 Dual VVT-i. Migliora i consumi e le emissioni arrestando il motore quando il veicolo è fermo, con la marcia in folle e senza tener premuto il pedale della frizione. Quando si spinge la frizione per inserire la marcia, il sistema riattiva immediatamente il motore. L’operazione avviene all’istante e senza alcun ritardo nella trasmissione di potenza, con una percezione ridotta sia del guidatore sia dei passeggeri. Il motore benzina 1,33 Dual VVT-i con sistema Stop-and-Start ha un livello di emissioni di CO2 di appena 130 g/km.

La trazione

L’Urban Cruiser a trazione integrale è dotato dello stesso sistema di Controllo Attivo di Coppia (AWD) del RAV4. Il Controllo Attivo di Coppia ottimizza la trazione ed i consumi gestendo automaticamente la distribuzione della coppia sulle ruote posteriori. Quando si guida su strada normale, la trazione dell’Urban Cruiser è solo sulle ruote anteriori, ed i consumi possono essere mantenuti su bassissimi livelli. Ma, quando lecondizioni della strada lo richiedono, il sistema di Controllo Attivo di Coppia (AWD) distribuisce istantaneamente la potenza sulle ruote posteriori e migliora considerevolmente la stabilità nelle curve o sulle superfici più sconnesse.

Il cambio

E’ stato inoltre realizzato un nuovo cambio manuale a 6 marce per garantire il miglior equilibrio possibile tra potenza del motore e rispetto ambientale. Con un’elevata sensibilità di cambiata, i cambi di marcia sono estremamente scorrevoli aumentando il piacere di guida.