Mondo Fuoristrada

Noto con dispiacere gli stessi (scarni) interni della versione XS bifuel (vedi volante in plastica, etc). Speravo in qualcosa di più, anche se riconosco le altre innumerevoli qualità della marca.

Retromarcia. L'ho vista e provata oggi. Volante in pelle anche sulla versione diesel base. Motore e confort superiori alla concorrenza.
Provatela

L'ho appena provata è una gran bella macchina. Priva delle ridotte ma con un cambio a 6 marce ed una coppia notevole.

chi compra una subaru prima al di fuori dell\\\'estetica,per le qualita tecniche e poi per uscire da li schemi europei (tedechi).perche il mercato dicie che le tedesche sono fra le meglio.
anche se il 90% delle persone compra le macchine per estetica moda e marchio.
la storia ci insegna macchine nate male con il marchio giusto si vende lo stesso.
quindi comprare una macchina tecnica come la subaru vuol dire che qualcosa ci capisci di macchine in piu esci da li schemi della moda in piu ai una macchina
un po esclusiva.infatti oggi per avere una macchina tecnica e esclusiva ci vogliono cifre €150 in su

Appena ritirata: entusiuasmo alle stelle. Discreta, insolita quanto basta per stuzzicare la curiosità degli amici, ti accorgi subito che i loro commenti sono positivi grazie alla buona fama della marca.
Ma ciò che conta è come va: il boxer diesel è meraviglioso. Pastoso, ricco di coppia, silenzioso ma non troppo (ma a me piace sentirlo girare sornione). Le mie impressioni sono ancora parziali, in quanto il rodaggio mi impedisce per ora di spremerla per bene. Comfort eccellente, stabilità, tenuta e compattezza di guida meravigliose. Fari allo xeno efficacissimi. Ottimo il riscaldatore elettrico della climatizzazione: a motore freddo, hai subito a disposizione aria tiepida a bordo. Cambio meglio delle aspettative, sterzo diretto e pronto.