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Ford Kuga - Test drive

di Alberto Mazzantini e Giorgio Rosato • Pubblicato il 19 aprile 2008 01:34

Il motore

ford kuga prova test driveKuga è equipaggiata con il motore Ford Duratorq TDCi 2.0 litri da 136 CV/100 kW abbinato al cambio manuale Durashift 6 marce. Questa combinazione è prevista sia per la versione a trazione integrale intelligente AWD sia per quella a trazione anteriore FWD. Coppia, prestazioni e potenza in ogni condizione di carico del veicolo sono state perfettamente calibrate per le caratteristiche crossover di Ford Kuga. Va sottolineato come questo motore generi livelli di coppia elevati - 320 Nm a 2.000 giri/min e 340 Nm in condizioni di overboost temporaneo per agevolare i sorpassi.
Ford Kuga richiede un motore che si comporti in modo consistente quando si affrontano pendenze con angoli anteriori/posteriori di 21°/25° e guadi di 450 mm di profondità con una protezione specifica capace di resistere al fango e al terriccio.
ford kuga prova test driveIl sistema di iniezione diretta common-rail ha più di 1.650 bar di pressione di iniezione. Viene utilizzata un'iniezione pilota multipla, unitamente alle iniezioni principali per facilitare il processo di combustione e consentire una combustione stessa più completa e progressiva. Questa tecnologia ottimizza simultaneamente le emissioni e il comportamento acustico.
L'efficiente motore Duratorq TDCi 2.0 litri permette a Kuga un'accelerazione 0-100 km/h in appena 10,6 con una velocità massima di 182 km/h.
Gli intervalli di manutenzione raccomandati per tutti i modelli Kuga sono di 20.000 km, o un anno.

La trazione

ford kuga prova test driveIl sistema di trazione integrale intelligente AWD della Haldex, la collaudata tecnologia con la nuova taratura dello chassis con il sistema McPherson sull'anteriore e la tanto apprezzata sospensione posteriore Control Blade di Ford garantiscono eccezionali dinamiche di guida alla nuova Ford Kuga.
Il sistema AWD utilizzato su Kuga è un cosiddetto sistema "intelligente" perché monitora permanentemente la situazione di guida e le richieste del conducente per poter sempre reagire con una distribuzione di coppia ottimizzata. Con la coppia motrice distribuita permanentemente su tutte e quattro le ruote, l'intervento del conducente - per mezzo di controlli separati - non è necessario.
L'accoppiamento attivo "su richiesta" del sistema AWD assicura una distribuzione di coppia ottimale durante l'accelerazione o la decelerazione, calcolata in base ai segnali del motore e dei vari sistemi elettronici compresi ABS, ESP e TCS.
ford kuga prova test driveIl sistema AWD intelligente distribuisce la coppia del motore fino a un rapporto massimo di 50:50 tra anteriore e posteriore e impiega una tecnologia che raccoglie informazioni da una serie di aree chiave per determinare quando e quanta potenza dell'AWD intelligente deve essere usata. Questi parametri tengono conto della coppia e della velocità del motore, la posizione dell'acceleratore, l'angolazione del volante, il rapporto di imbardata, il sistema frenante e la velocità di tutte e quattro le ruote, oltre ad altri segnali.

Versioni , dotazioni e prezzi

Ford Kuga+: Euro 28.250 chiavi in mano
Ford Kuga Kuga Titanium: Euro 29.500 chiavi in mano

Dotazioni di serie Kuga+
Pulsante di start "Ford Power"
Trip computer
Sedili anteriori sportivi
Rivestimenti Sport
Volante in pelle
Fendinebbia
Climatizzatore Automatico Bi-zona con doppio controllo della temperatura
Connessione Aux in
Predisposizione ISOFIX
Alzacristalli elettrici posteriori
Retrovisori esterni elettrici riscaldati
Tendina copri-bagagli
Tecnologie di assistenza elettronica al conducente: ABS, Controllo Elettronico di Stabilità (ESP) e Controllo Elettronico di Trazione (TCS)
Cerchi in acciaio da 17"
Doppio terminale di scarico

Dotazioni di serie Kuga Titanium (in aggiunta a Kuga+)
Sedili in pelle, dettagli e inserti argentati
Pomello del cambio rivestito in pelle
Cruise control
Tergicristalli automatici
Accensione luci automatica
Specchio retrovisore interno con funzione antiabbagliamento
Cristalli azzurrati "Blue Glass"
Cerchi in lega da 17"

Ulteriori personalizzazioni
Titanium Pack - Euro 1.000:
cerchi in lega da 18", tetto panoramico, vetri posteriori oscurati

Easy Pack - Euro 750: sensori di parcheggio anteriori e posteriori, specchietti retrovisori ripieghevoli, key free system

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